导读：据《环球时报》英文版3月14日表示，作为中国下一代军用涡扇发动机的WS-15已经经过多次测试，并进行了进一步的改进和优化，有望作为隐形战斗机J-20的动力，从而大大的提高其性能。
据中国中央电视台（CCTV）周日报道，自2016年以来，中国第一台自主研发的高性能，高推力加力涡扇发动机WS-10，已经装备了歼-10，歼-11和歼-20在内的中国战斗机，而中国的下一代涡扇发动机WS-15已经进行了多次测试。
CCTV表示，WS-15发动机是为第五代重型和中型战斗机开发的，具有低涵道比，能够进行推力矢量控制。
据CCTV报道，通过测试，WS-15发动机的所有参数都得到了进一步的改进和优化，并指出更推力更强大的WS-15发动机有望在未来取代WS-10发动机用于歼-20战机，从而让歼-20成为一款高性能的第五代重型战机。
军事专家王明亮（音译）接受CCTV采访时表示，下一代战斗机高推力发动机的一个显著特点是，它的推力应该在15到18吨之间。
这位专家表示，当歼-20战机获得新发动机时，它将成为一个更强大的作战平台，这要归功于增强的超级巡航能力（不开加力达到超音速）和超机动性，以及它已经出色的隐身能力和态势感知能力。
中国已经在2018年中国航展上展示了一架带推力矢量控制发动机的歼-10战斗机，并进行了飞行表演。因此，这样的技术对中国来说不会成为问题，同时增加推重比和降低油耗也一直是该发动机发展的目标，航空知识杂志主编王亚楠告诉环球时报。
王亚楠表示，近年来，中国与美国等主要国家在喷气发动机发展方面的技术差距已大大缩小。
王明亮表示，中美等国在航发技术方面差距缩小的原因归结于中国在过去十年中技术和理论的积累，中国航发集团的成立，以及单晶叶片等关键材料的突破。
据CCTV报道，除了WS-15发动机之外，中国下一代具有高涵道比涡扇发动机WS-20据信正在运-20大型军用运输机上进行测试，并引用了最近在互联网上流传的一张照片。
中国一直在为运-20测试两种新型国产发动机，该飞机的总设计师唐长虹在2021年中国航展上表示。
王明亮说，除了战斗机和运输机的大型发动机外，中国还在开发较小的发动机，这是一个非常实际的举动，因为这种发动机将支持无人机和巡航导弹等小型飞机。
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