8艘对24艘，印巴两国海军潜艇实力比较，巴基斯坦的中国制造更强

近日，据《巴基斯坦观察家报》报道，在巴基斯坦卡拉奇造船厂，巴基斯坦首艘自己建造的国产潜艇“塔斯尼姆”号开工建造，并举行了首块钢板的切割仪式。巴基斯坦这次建造的国产潜艇是中国和巴基斯坦合作的S20潜艇，巴基斯坦一共建造8艘，该型潜艇也是巴基斯坦最先进的潜艇。

▲巴基斯坦媒体的报道

一贯的财大气粗：印军一口气向法国订购24艘鲉鱼级潜艇

早在1997年，印度海军提出了旨在替换现有8艘年久的“基洛”级常规潜艇的“75号工程”，意在能够满足2030年前印度海军的水下作战舰艇需求。当时印度海军一共拥有10艘基洛级潜艇、4艘德制209型潜艇，“75号工程”中明确规划在2012年前能够有12艘新建造的潜艇服役，剩下的12艘新潜艇再在2030年前服役，以确保这其中不会出现断层。印度国防部当即通过了该项工程，印度海军便开始寻求“基洛”级常规潜艇的替代者，这一选便选中了法国、西班牙联合研制的“鲉鱼”级常规潜艇。

▲“鲉鱼”级常规潜艇

该艇标准型最大排水量1700吨，属于轻型潜艇，可以携带18枚重型鱼雷和SM39“飞鱼”反舰导弹。作为旨在外贸的产品，鲉鱼级对于鱼雷可以说是“不挑食”，现有的符合北约标准的重型鱼雷都能发射，武器来源相对广泛。

▲印度举行新潜艇下水仪式

然而印度以期法方能够转让生产权，在印度国内生产。这样一来，印度的潜艇建造工作就会遭到无可避免地拖延：经过了长期各种扯皮后，“鲉鱼”级常规潜艇的首批次合同一直到2005年才尘埃落定。不过，这次武器采购印度还是一贯地财大气粗，6艘潜艇的合同金额高达35亿美元。首艇在2006年开工，却在2015年才正式下水舾装，经过了2年的时间才服役。

这么一拖延，世界范围内潜艇的风向标又变了：传统的柴电潜艇存在着自持力短、续航航程短的问题，而在21世纪后，AIP系统引入传统柴电潜艇，水下航程、自持力极大提高。印度海军心高气傲，虽然不希望刚下水的潜艇就已经落后，但首批6艘“鲉鱼”级常规潜艇并不打算配备AIP系统。在印度人的眼里，他们将在后期量产型号上利用本土企业研制的PAFC燃料电池攻克AIP技术，并将其安装在“鲉鱼”级常规潜艇上。

买对也不贵：巴基斯坦海军难得大方，出手就是8艘S-20级潜艇

▲S20潜艇模型

相比巴基斯坦而言，巴基斯坦海军受限于国内经济情况，一般情况下并不会贸然大规模地采购武器装备。在2015年时巴基斯坦媒体发布消息称巴基斯坦海军与中国方面签订了总金额达到40~50亿美元的合同，这实在是令人感到意外。不过在随后这笔巨额的合同内容便得到了证实：巴基斯坦将获得中国S-20型潜艇的所有建造资料、4艘S-20型潜艇的国内制造授权和配套的重型鱼雷、潜射反舰导弹等，50亿美元将在几年内分几次付款。

▲巴基斯坦法制阿戈斯塔潜艇

巴基斯坦海军出手大方的背后，其实正是印度“鲉鱼”级常规潜艇首艇正式下水：这代表着印度造船工业能够执行“鲉鱼”级常规潜艇的建造任务。在此前，巴基斯坦海军只拥有5艘法制阿戈斯塔潜艇。巴基斯坦方面采购的8艘S-20型潜艇前4艘在中国建造，第5艘在卡拉奇造船厂开工。

单从合同单价来看，印度方面虽然采购取得了“生产授权”，但实际上潜艇钢板是法国人提供的，建造时的整个过程也有来自法国的科技人员提供指导，离开了法国方面提供的钢材以及一系列零部件，印度根本没有建造潜艇的能力。其次，法国只是随艇出口了相应数量的SM-39“飞鱼”反舰导弹。同时，首批6艘“鲉鱼”级常规潜艇还不具备AIP系统。在这样的情况下，印度采购“鲉鱼”级常规潜艇的单价达到了5.83亿美元！

同样，巴基斯坦方面也取得了生产授权。若参考泰国采购的2艘S-26T型常规潜艇约耗资3.75亿美元的单价来看，S-20型潜艇的单价应该会较S-26T型低；但巴基斯坦此次耗资50亿美元采购8艘，单价达到空前的6.25亿美元一艘，当然中国也会全面地转让了该艇的建造技术，并以技术协助巴基斯坦在其境内翻新卡拉奇造船厂，并令使得巴基斯坦方面具备建造、大修潜艇的技术。

当然，在建造的时候，巴基斯坦方面也一并引进了超标准的零部件、武器弹药等等，因此才令8艘S-20型潜艇的建造合同金额达到空前的50亿美元。总体来说，巴基斯坦此次采购的正是中国海军自用039A型潜艇的外贸版本潜艇，性能优异；相对于印度那种离开了原产国技术人员就无法施工的“技术转让”来说，6.25亿美元的单价也不算贵。

展望未来印巴两国海军水下部队：8艘对24艘，巴铁如何反制？

▲印度的核潜艇和常规潜艇

如果印度方面的“75号工程”能实现打个八折进行，印度方面也将于2030年前拥有约20艘“鲉鱼”级常规潜艇和3艘“歼敌者”号核潜艇。同时考虑到印度和俄罗斯之间的军事合作，在2025年左右俄罗斯将会将1艘核潜艇以租借的形式转交印度，租期10年——印度方面将具备多达24艘潜艇。

而在2030年前，巴基斯坦海军还没有进一步动作的话，也只能是维持目前8艘S-20型常规潜艇的规模，同时将已经到手的潜艇退役封存。8艘面对24艘，巴基斯坦海军是否会出现寡不敌众的状况？如果巴基斯坦海军潜艇部队面对三倍于己的印度潜艇，应该如何反制？

很明显，S-20型潜艇的性能并不在“鲉鱼”级常规潜艇之下。S-20型潜艇的艇载声呐除了艇首声呐以外，还在艇身两侧布置了声呐基阵。其声呐系统采用先进的数字化控制，其定位精度也高，探测距离还远：即便不启动主动声呐，被动声呐可以监测到50千米内的水面舰艇目标，或是20千米内的潜艇目标；还可以同时跟踪约40个目标，同时为重型鱼雷提供制导攻击其中4~6个。

同时，S-20型潜艇能够在水下以16级的高速保持8000海里的续航，AIP系统也可以维持约15天的水下潜航；而印度方面首批6艘“鲉鱼”级潜艇并不具备AIP系统，必须每隔2~3天就必须上浮利用通气管、启动柴油机为蓄电池充电；其次，印度希望能够借本土企业研制的PAFC燃料电池攻克AIP技术，并将其安装在“鲉鱼”级常规潜艇上，但燃料电池AIP技术连俄罗斯、日本都先后放弃，印度能否将其实用化还是个问号。

若“鲉鱼”级常规潜艇一直不具备AIP技术，那么按照其在4节经济速度条件下的480海里最大续航航程，这无疑是一艘“短腿”潜艇；再者，每隔约2~3天就必须上浮充电也是一大劣势，巴基斯坦完全能凭借目前装备的10架固定翼反潜机对预定海域进行巡逻，同时令性能优异的S-20型潜艇凭借续航时间长的优势潜伏在近海海域以逸待劳。很显然，巴基斯坦海军潜艇部队在近海海域压制住印度海军潜艇不成问题。

小结

▲印度核潜艇这工艺

总体来说，印度海军高层虽然早早地就规划好了2030年前的潜艇发展计划，但眼高手低的“传统”和与国内工业实力极不匹配的“技术转让”导致其潜艇计划发展缓慢。哪怕在2030年前印军真能如期获得24艘常规潜艇+4艘核潜艇，也并不能在水下作战力量上完全压制巴基斯坦海军。

再说了，魔高一尺道高一丈，巴基斯坦永远能以相对小的代价获得反制印度的有效手段。印度在国际军贸市场上财大气粗的表现并不能给其军队带来太多实质性的变化，再优秀的武器装备也只是浪费；相反，巴基斯坦相对务实的表现，采购了中国潜艇以及能够具备在本土造船厂进行大修甚至是建造的能力，才是他们持续在武器装备上与印军抗衡的最大优势。