Hydrofin超级飞行水翼系统的翼片连接到浮筒的内侧，可将船头提升 4 到 8 英寸
虽然浮筒船在性能方面取得了长足的进步，例如美国主流品牌已在浮筒上做文章来提高速度和稳性，但大部分浮筒船仍以较慢的速度在水中行驶，同时提供湿滑的航行，而且燃油经济性差。Hydrofin公司正在通过一种我们以前从未见过的附加组件来提高浮筒船的性能和效率。作为 2021 年 IBEX 造船商贸易展的创新奖得主，Hydrofin公司的专利“Super Fly” （超级飞行）水翼艇系统可提高浮筒船的升力。
位于德克萨斯州格雷普韦恩的 Hydrofin 创始人兼首席执行官 Jason Minor 称该系统由Morrelli & Melvin设计与工程公司制作，专为单舷外机浮筒船设计。该系统由安装在船底内壁上的水翼板组成。
在航行中，“Super Fly” 水翼可以承载40%的船重，可以将船的前部提升4到8英寸，以减少阻力。他将这些系统设想为OEM选项或经销商可安装的升级服务。
“Super Fly”系统具有向上延伸的垂直支柱，并连接到甲板结构下侧的加强板，以抵抗高速向上推动的水压。支柱和水翼板连接点处的可更换快卸销有助于防止在水翼板撞击水下物体时损坏船只。
Jason Minor回忆说：“我一直在玩浮筒船，大约三年前，我开始思考如何让自己的浮筒船节省燃料，现在很多比赛帆船都使用水翼技术，但我在浮筒船市场找不到类似的东西，所以我开始尝试自己的设计。”
这位德克萨斯人最终想到的是一项专利技术，该技术被证明可以将浮桥船的速度提高40%，并将燃料成本降低50%。就像机翼提升飞机一样，HydroFin水翼板可提升船只以减少阻力并提高性能。
Minor 从创建自己的原型开始，用他自己的话来说，这些原型非常成功，足以证明这个概念是可行的。
去年秋天他在佛罗里达州坦帕市的航道上测试了该系统的作用，当时有五个人乘坐Misty Harbor 2528型浮筒船，干重2300磅，动力由一台150马力的水星四冲程舷外机提供。
然后他拿着他的统计数据联系了Morrelli & Melvin公司，当时他甚至不确定是否会得到回应。
Morrelli & Melvin可以说是美国乃至全世界最好的水翼设计公司，之后他接到了该公司首席执行官的电话，他对此很感兴趣。他对Minor所做的事情印象深刻，表示想要参与进来。
他们最后达成一种合作关系，将Minor的想法推广到一个经过验证的成品中，但由于严格的公差标准，这一过程经历一段时间。现在，随着开发阶段的结束，它正通过精选经销商向浮筒船行业推广。
Hydrofin的水翼系统可用于双浮筒和三浮筒船型，适用于双浮筒的名为“Super Fly”，起价2495美元。用于三浮筒的名为“Super Ride”,起价2295美元。这是个不错的创新，是水翼系统另一个广泛应用的例子。
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