■评论
李霭莹
近日，江门市委书记、市人大常委会党组书记、主任陈岸明会见深圳航天工业技术研究院有限公司（下称“航天工研院”）党委书记、董事长刘浩一行。双方围绕无人智能装备、能源装备、社会智慧治理、“双碳”等领域合作进行了广泛深入交流。
这是近半年内，江门市主要领导与航天工研院进行的第二次座谈。对比上次讨论的话题，此次座谈双方提到了一个新的合作方向：无人智能装备。具体而言，双方希望在无人机、无人艇、新能源船舶等领域，推动一批新技术、新产品在江门转化应用、生产制造。
随着人工智能技术的快速发展，无人车、无人船、无人机等大量智能化无人装备应运而生。凭借空间多维、全天候、非对称、非接触、非线性、人员零伤亡等优点，无人智能装备在应急领域彰显出巨大价值。
以无人机为例。市民感受相对直观的一个应用场景是，疫情期间，无人机在重点疫情防控地区开展常态化巡控工作，与地面铁骑、网格巡查共同构成立体巡查模式，赋能基层社会治理。
今年1月，全国民航工作会议公布了一组数据：2021年，全国拥有无人机企业达1.27万家，实名登记无人机约83万架，飞行时间达到千万小时量级。早在2017年，工业和信息化部就预测，民用无人机制造业到2025年产值将增至1800亿元，年均增速在25%以上。而民用无人机的主要市场就是政府公共服务的提供，如警用、消防、测绘、植保、巡检、气象等。
无人智能装备，正是江门发展安全应急产业的切入点之一。安全应急产业是一片万亿级大蓝海，涉及安全生产、防灾减灾、突发事件预防与应急准备、处置与救援等多个领域，横跨先进制造和现代服务。江门工业产品门类齐全，工业体系完备，具有发展安全应急产业的先天优势。截至去年底，江门已拥有安全应急产业相关企业约300家，其中规上企业超150家，年产值超800亿元。
去年，《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》印发实施，江门成为广东省发展安全应急与环保产业集群的核心城市。乘此天时地利，江门市第十四次党代会提出，全力发展安全应急与环保产业，大力发展智能机器人产业，重点培育工业、服务及抢险机器人、无人机、无人船。
然而，在这条新赛道上，江门面对的竞争不小。且不说深圳的无人机、珠海的无人船已经广为人知，名动全球。从更大的安全应急产业范畴来看，国内的西安、徐州、温州、佛山等城市均有布局。在这场产业竞速赛中，江门迫切需要一个伙伴强强联合，方能后来居上、出奇制胜。
对标最优最强，江门锁定了航天工研院。在无人智能装备领域，科学技术是第一生产力，人才和技术就是“王道”。航天工研院隶属中国航天科工集团有限公司，是集应用基础研究、科创服务、装备制造、信息技术、国际化经营等于一体的大型国有企业集团。公司总部位于深圳福田区，拥有享受国务院特殊津贴专家4人、地方级领军人才8人，资产及营收近百亿元，参股中兴、宏华集团等22家企业。
在3月初的座谈上，刘浩表示，经过前期在社会智慧治理领域的合作，航天工研院充分感受到了江门推动战略性新兴产业加快发展的决心和魄力，“未来前景可期、大有作为”。双方达成全面深化合作的共识，探索建立央地合作长效机制。
站在万亿安全应急产业风口上，江门找到了同行者，一条更强的无人智能装备产业链版图有望显现。
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