何为“轻·致”？还得是凌派

随着汽车保有量不断提升、Z时代群体逐渐成为汽车消费市场主力，汽车的用途不止局限于代步。相较于以中庸家轿为主的A级汽车市场，广汽本田深知当下年轻人所需。凌派（参数丨图片）自诞生以来，一直秉承着以运动科技为核心，为消费者带来领先科技、乐趣驾驭及舒享空间。如今，全新凌派在原有高品质的基础上进行了全面升级，采用全球最新一代交互技术Honda CONNECT 3.0智导互联，带给用户全方位的越级用车体验。

自成一派，超越同级

自2013年本田凌派上市以来，新车凭借着越级的产品实力及空间表现，彻底刷新了A级车的传统定义，仅用5年时间便收获超60万车主的信赖，而今年更是即将突破百万销量的大关。新凌派则在原有高品质的基础上，以智能科技为导向，率先搭载了广汽本田首发的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，持续引领细分市场发展。

“你好本田，我有点热”，为满足科技多元化需求，Honda CONNECT 3.0智导互联不仅全面提升了操作流畅度和UI逻辑，还可实现方言识别及一定程度上的自然流畅对话。除语音唤醒外，新车还可通过方向盘上的快捷键开启。

随着Honda全球最新一代交互技术的应用，新系统在操作中更为快捷便利，比如仅需通过手机APP即可提前设定好线路，即可通过Turn By Turn功能跟随智导互联进行联动，并在仪表盘上显示方向及距离，以保证驾驶员能够以最短的时间确认路线，一定程度上增强用车体验。

坐在车内，能够通过“天猫精灵”提前调整好家内舒适环境，即控制灯光、空调、扫地机器人等智能家电的运作，同时，新车还可通过应用完成点外卖、网购等需求，在一定程度上提升了出行、生活效率，让汽车生活变得更加安全、省心、舒适。

“破局”标准，全面释放

除科技焕新外，外观方面全新凌派同样进行了大幅升级。新车前脸以简约干练为设计理念，使其前脸更加饱满、营造出仰冲感。与两侧大灯相连的镀铬饰条彰显着凌派的“肌肉线条”，在视觉上有着不错的杀伤力。相较于燃油版车型，锐·混动版本则采用专属 e:HEV，并在本田LOGO上运用了蓝色元素进行点缀，彰显混动车型身份。

此外，为满足Z时代群体年轻化、个性化需求，新凌派还新增了幻夜版车型。该车型采用专属元素，例如17英寸双五幅轮圈、黑化饰件、运动扰流板、全黑内饰等设计，增强其运动感。

内饰方面，全新凌派以“轻·致”为设计理念，打造出Z时代人群的款待空间。中控区域则采用抗指纹的亮黑饰板，配合银色饰条增强层次感。混动版车型运用了专属METER图形设计，彰显出绿色、高效的性能。同时，在空调控制区域采用了一体式静音触控面板，具有声音及震动反馈，呈现出清爽、考究的科技感。

作为一台可以媲美B级轿车的超大体面车格的车型，全新凌派拥有4766mm的车身长度及2730mm的同级超长轴距。全系标配同级独有的后排航科头枕，及35°大角度调节，能够满足后排乘客舒适性需求。同时，锐·混动版车型因搭载了混动系统，为保证与燃油版拥有一样的宽阔空间，专为该系统设计了车身骨架，并将IPU控制单元安装在行李箱下方。在用料选择上，新车采用柔软且有弹性的聚氨酯坐垫进行填充，并配备了广受好评的中央扶手多功能桌板设计，带来越级而上的舒适体验。

卓越质感，时刻护航

从SPRT TURBO到SPORT HYBRID，无论在每个时代，本田始终将运动精神贯彻。锐·T动兼顾高性能和低油耗；锐·混动搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，打造越级加速快感。

将全新凌派锐·混动开上路，得益于第三代i-MMD双电机混合动力系统的加持，动力表现较为积极，衔接顺畅、干脆。整体行驶感受将较于传统车型反而与电动车略显相似，最直观的感受莫过于安静、平顺。同时，在发动机介入时，车内虽能够听见轻微声音，在体感上几乎没有任何感觉，并不会为此感到突兀、不适。同时，在城市路况或中低速行驶时，整体输出饱满且富有爆发性，能够轻松应对各种路况场景。

此外，全新凌派在底盘方面同样下足了文章。整体悬架表现有着不错的跟随性，给人一种很强的信心。这也得益于新车更改了悬挂的衰减率及弹簧的设定，一定程度上提升了车身稳定性。并且，在经过细碎的颠簸路况时，悬架通过降低弹簧硬度，有效化解多余震动，以确保驾乘人员的舒适性。值得一提的是，锐·混动车型还针对车身重量的改变，更换了相应支撑的弹簧，通过减震器的单独设定，确保车辆能够享受与锐·T动车型相同的越级体验。

除底盘调教外，全新凌派还针对车型的不同进行了不同的优化。其中锐·T动车型在轮拱、中控台及地毯等位置增加了更多的隔音材质，整体的吸音特性得到有效提升，以保证高速巡航及整体的隔音性能；锐·混动车型则是通过NG悬置减少多余振动传递至车内，并且通过隔音及吸音材料的运用减少噪音提升整体行驶质感。

在安全科技上，全新凌派搭载Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，该系统包含LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别、带LSF的ACC主动巡航控制系统等功能。通过实测，该套系统表现稳定且精准，有着极高的实用性，能够有效解放右脚，实现高速及城市路况巡航轻松无忧。

本田宗一郎曾说，“机器不会说谎，真正好的产品必然会成功，我们只需要把自己的好产品展示给全世界，他们就会看到真正的本田。”作为广汽本田率先搭载Honda CONNECT 3.0智导互联的车型，新凌派秉承着领先智能科技、尊享般的驾乘体验为设计理念，相信新车将持续引领着A级车市场发展，陪伴更多用户共同进步。