马自达“大排量后驱计划”首款车型 全新CX-60正式登场

马自达去年底公布“大排量后驱计划”计划，预定在 2023 年底前推出至少 4 款全新车型以满足需求旺盛的 SUV 市场，而该系列的首款作品 CX-60 终于亮相，主攻欧洲、日本等市场。

马自达CX-60 全长 4,745mm、宽 1,890mm、高 1,670mm，轴距为 2,870mm，其尺码属于中大型级距。外观上保留 Kodo-Soul 家族化设计风格，水箱罩外缘与头灯内部的 LED 导光条融为一体，修长的车身圆滑饱满，而长车头的设计明显是为了容纳六缸动力。来到车尾，狭长的 LED 尾灯内部取消马自达惯用的环状导光设计，车尾下方则采用四出尾饰管点缀，兼具质感的同时提供跑格氛围。

进入到车内，马自达CX-60 同样延续水平式简约的架构，细部上透过丰富的材质堆砌铺陈，包含 Nappa 皮革、枫木与织布等元素，整体散发的氛围依旧吻合消费者对于 马自达高质感的印象。配备上 CX-60 也有较其他车款先进的功能，如 12.3 吋 TFT-LCD 数位仪表板、12.3 吋多媒体触控荧幕、较 CX-30 三倍大的抬头显示器以及排档等等。

空间方面，在标准 5 人乘坐之下，后行李箱容积为 570 公升，第二排放倒后可扩增至 1,726 公升。

动力系统部分，CX-60 确认将在欧洲市场提供三种动力，其中 PHEV 插电式混合动力以 2.5 升 SkyActiv-G 直列四缸引擎搭配马达、17.8 kWh电池组成，引擎输出值为 189hp / 6,000rpm、261Nm、马达输出值为 134hp / 250Nm，搭配 8 速自排变速箱其纵效输出可达到 323hp / 500Nm 之谱，0-100km/h 加速仅需 5.8 秒，堪称是目前品牌市售车款马力最强大的车种。另外原厂也表示 CX-60 具有 60 公里的纯电续航力，利用交流电源充电需耗时4小时。

作为全新平台应用的首发车款，CX-60 悬吊采用前双A臂、后多连杆的结构，加上 i-Activ AWD 系统提供 Normal、Sport、Off-Road、Towing 和 EV 五种驾驶模式，使得 CX-60 仍有 马自达向来强调的驾驶乐趣。

CX-60 为马自达推广SUV计划的产品之一，未来还将有七人座的 CX-80，这两款车专为欧洲、日本较狭窄的道路环境设计，而更大型化的车款如CX-90 也将陆续投放于北美等市场当中，这 4 款车型都将在 2022 年、2023 年之间亮相，全面扩大马自达的产品阵线。