经典车型T1借势重生 ID. Buzz开启大众古典电动风潮

大众旗下造型独特的MPV车型T1一直颇受汽车爱好者的喜欢，随着全球汽车电气化的发展趋势，这款和甲壳虫（参数丨图片）一样经典的MPV也获得了重生。

3月10日，大众全新纯电动MPV ID.Buzz正式亮相，新车融合了T1的复古造型，采用双色车身设计，基于MEB模块化电驱动平台打造。新车将于2022年上半年投产，5月在欧洲市场开始预售，秋季正式首发上市。

据了解，新车将会推出ID. Buzz（MPV）和ID. Buzz Cargo（VAN封闭式货车）两种车型，其中MPV车型提供五座版车型，后期还会推出六座版车型，而货车版车型的后部是封闭式货厢，可以看成是MPV车型的低配版。

作为大众ID.家族的新成员，ID.Buzz的外观带有非常明显的T1风格，特别是双色车身的设计和悬浮式车顶。车头方面则采用了大众电动车系列的家族设计，中间的大众LOGO标志颇大，两边的LED贯穿式灯带连着矩阵式大灯，前包围的镂空造型很是特别，整体设计简洁动感。

新车尺寸为长4712mm、宽1985mm、高1937mm，轴距2988mm，充电接口位于车辆的右后侧。车身侧面A柱处的巨大三角窗减少了驾驶员的视野盲区，后排两侧均采用电动侧滑门设计，车侧尾部的三个短横条装饰增加了整体造型的复古气息。与圆润的车头设计不同的是，新车的尾部造型方正，使得后部空间利用最大化。

内饰方面没有太多亮点，是我们都非常熟悉的大众ID.家族的设计风格，只是在细节上有所区别。内饰材料没有使用任何真皮或其他动物源材料。方向盘由聚氨酯制成，模仿了真皮外观和手感，而座椅套、地板覆盖物和车顶内衬等部位也由各种回收材料制成。

五座版车型的后排横向空间较大，坐满三人也不会显得拥挤，其行李空间达到了1121L，第二排座椅可以4/6放倒，虽然不能形成全平的空间，但第二排座椅全放倒后，车内的行李空间可扩展至2205L。

动力方面，新车搭载了总容量为82kWh的电池组，采用后轮驱动，电机的最大功率为150kW，峰值扭矩310Nm，最高时速可以达到145km/h，不过目前官方并未透露这台车的续航里程。

据了解，ID. Buzz将使用即插即充技术，直接插入充电枪即可实现自动充电和费用结算，仅需30分钟即可从5%充电至80%。此外，新车还会使用双向充电功能，即电池中多余的电能还可以为家庭供电。