“我们这里还没结束”，戈恩再喊冤

编译/ 朱 琳
编辑/ 张 南
设计/ 赵昊然
来源/ Autonews，作者：HANS GREIMEL、NAOTO OKAMURA

日产汽车公司的前任首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）刚刚在一项备受关注的东京判决中遭到抨击，他发誓要继续他的法律斗争，对他的前公司提起新的诉讼。

这位在逃的汽车业领袖在黎巴嫩表示，东京地方法院3月2日对他曾经的副手格雷格·凯利（Greg Kelly）的定罪，是对在日本做生意的外国人的一个“警告”。

法院认定，日产汽车前高管格凯利在帮助他的前老板戈恩隐瞒超过8000万美元的递延报酬方面发挥作用，但在审判中，他的大部分指控都被洗脱。

经过三年多的起诉，65岁的凯利被首席法官下津健司（Kenji Shimotsu）判处六个月监禁，缓刑三年。这位美国田纳西州出身的人力资源主管和律师，在2018年11月到日本出差时被捕，三年的缓刑意味着他可能很快就可以自由回国。

戈恩在凯利被判处六个月的缓刑后，在一次视频通话中对《汽车新闻》说：“只要有这样的人质司法制度，你就会失去理智地接受在日本的任何任务，特别是当你看到外国人和日本人之间存在着明显的双重标准。这应该是对任何在日本的外国人的一个警告”。

在一次广泛的讨论中，戈恩说法国汽车制造商Stellantis——由他曾经的手下唐唯实（Carlos Tavares）经营——是在雷诺-日产-三菱联盟陷入丑闻后的真正赢家，该丑闻使这三家汽车制造商的销售、利润和市值都备受打击。

戈恩说，他曾准备着手与FCA集团进行合作谈判。但这些计划因他在2018年11月被捕而告吹，竞争对手PSA集团的首席执行官唐唯实采取了行动，将这家意大利裔美国汽车制造商挖走，并将其与PSA集团合并，组成了Stellantis。

戈恩和唐唯实 ▼

“显然，在法国两大汽车制造商之间的这场竞争中，我们知道谁是赢家，谁是输家，我们也知道原因。”戈恩说，他领导这个法日联盟超过十年，此前他将日产汽车从濒临破产的状态中拯救出来，然后又执掌雷诺。

同时，戈恩表示，为洗清自己的罪名而进行的法律斗争才刚刚开始。

“我们这里还没有结束，”戈恩说，“我正在考虑对日产公司提起更大的诉讼。”

针对日产汽车公司对他提起的民事诉讼，戈恩正在考虑提起反诉，而这将成为这项反诉的补充。针对他的财务不当和欺诈行为造成的损失，日产对他的诉讼要求100亿日元的补偿。

戈恩说，他的新诉讼将在日本以外的司法管辖区提出，他希望在那里得到法官更公平的对待。戈恩拒绝谈论具体细节，并表示他正在等待一些证人出面和一些文件的传送。

“这场斗争远未结束，”戈恩说，“就责任而言，你可以预期日产公司的责任要比今天所显示的多得多。”

戈恩在日本的民事诉讼代理律师乡原信郎（Nobuo Gohara）说，无论如何，东京地方法院3月2日对凯利和日产作出的判决，很可能会使戈恩在日本取得民事胜利更加困难。

乡原说：“刑事法庭已经得出结论，戈恩先生违反了金融工具和交易法案，因此民事法庭推翻这一决定的可能性很小。”

戈没有参加3月2日在在东京地方法院举行的正式判决，因为他在2019年底就已经逃离日本前往黎巴嫩，说他无法获得公平的审判。

2021年10月，凯利在法庭外接受采访 ▼

法院判定，凯利帮助戈恩隐瞒了递延报酬，是只在受审查的八个财政年度中的一个年度这么做了。法院实际上认定凯利在其余七年的所有指控中无罪，没有证据将他与所谓的不当行为联系起来。但法院认为戈恩在这一时期一直在违法。

戈恩坚持自己是无辜的，他认为这一判决是日本检察官对他们所吹嘘的“99%定罪率”的一种面子上的姿态。他还说，这一裁决取决于对辩诉者证词的挑剔，这些证词符合定罪的最终目标。

在其他话题中，戈恩说，尽管金融和经济危机笼罩着这个国家，但黎巴嫩的生活却“相当不错”。他说，初创企业也在向他寻求商业建议，并就新技术趋势进行咨询。

国际刑警组织发出红色通缉令要求逮捕戈恩，这使他被禁锢在黎巴嫩，但他仍能接待住在国外的家人来访。他本人不会冒险离开黎巴嫩。

他说：“显然，如果我能够在黎巴嫩以外的地方活动，就会有更多的人与我一起工作，但由于有国际刑警组织的红色通缉令，我受到了限制。”

“如果从黎巴嫩出去，就要自己承担风险。”戈恩说，“如果不得不在第三国降落，我就会被送回日本。而且我很清楚在那里等待我的是什么。如果我去了日本，就像被判了死刑。”