陈平书记上任首年就纠正了让人诟病的新城首位度发展思路，提出了中心城区（市中、薛城、峄城）首位度发展战略：三区融合构建主城区共谋发展可惠及百万人口。
我们认为这才是符合自身发展现状的顶层设计！
今年即将开工的飞机场、店韩路提升改造、齐陶路等路网基础设施均是在助力中心城区首位度发展战略。
那么这几条路的价值与意义如何呢？
所谓的 店韩路 提升工 程就是指在原有道路上方修建 高架快速路 ，该工程北起 伏里立交桥 南至 世纪大道杏峪村 附近 。 路线全长 15.8 公里 ，高架主体投资 28.7亿 ，五处 互通立交 及匝道 投资约12.3 亿 ，市政 配套等其他投资 约9 . 5亿。
需注意这是 枣庄 机场的配套快速路， 应 是 国家 资金 支持 项目 。市年度工作报告显示今年将启动枣庄机场建设，那么作为配套的店韩路高架也会随之启动。
这次店韩路高架项目共设机场快速路、齐陶路、枣曹路、光明大道、世纪大道五处互联互通立交。
目前齐陶路在薛城区交通局2022年年度工作计划被列入筹备开工。在该年度工作计划中提到店韩路东移项目.....
根据薛城区交通局2 02 2 年度工作计划显示： 争取完成 S 238 店韩 线 薛城区陈楼 至杏峪段 改建工程 （店韩路东移 ）前期手续办理 。
那么显然店韩路东移是北起陈楼村这也是齐陶路最西边的起点，南至杏峪村这也是店韩路高架与世纪大道的交汇处。 毫无疑问陈楼及杏峪村都是重要的交通连接站了.....
目前 齐陶路的工程信息也放了出来， 需要注意在薛城区交通年度计划中齐陶路是筹备开工阶段 具体实施日期未知 。
所谓的齐陶路也就是市中区的齐村到薛城的陶庄镇，东起中兴大道后村西至店韩路的陈楼， 从齐陶路的 线路 图可以 看到最佳方案途径尖子山、罗岭村、洪村、姚庄等至陈楼接店韩路。估算造价约9亿....
这几条路的战略意图：
一、店韩路高架的意义在于加强了枣庄机场与主城区的快速互联交流，为航空港口物流提供交通支撑，也起到了 枣木高速与岚菏高速（s38线）连通桥架作用，对加强山亭南部与主城区的交流有积极作用。
二、店韩路东移是高新区及薛城区向东发展的战略拉伸，对加速东西城融合发展有重要意义。
三、齐陶路的价值类似于世纪大道，世纪大道是连接薛城及市中南部兼顾峄城的东西大动脉，而齐陶路是连接薛城及市中北部兼顾山亭的主干道。
总结：
张宏伟市长在参加市中区（解放军）代表团审议时提出要推动东西城区由“哑铃型”向“带状”和“块状”城市形态转变。
很显然要发展哑铃的中间地带，把哑铃变成带状或者块状，那么高新区25平方公里的产业新城就是填充中心城区的战略“棋子”。
齐陶路、店韩路高架、枣曹路、光明大道、世纪大道都是服务于中心城区的交通大动脉，所有优质的教育和医疗及基础公共设施配套都将布局与此，而未来形成百万级人口的产业新城也将水到渠成。
这就是枣庄未来的发展方向，做大做强中心城区做好顶层设计是城市管理者该思考的问题了！我们满怀期待！
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