魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市！蔚来这回真的害怕了！

在能源、环境种种问题影响下，全球各国都在推进环保战略，大力发展新能源汽车。尤其是在物价上涨、油价飞升的当代背景下，未来市场的主流必将是更为环保的新能源汽车。然而，对于新能源车型很多人依旧抱有许多顾虑，例如续航里程短、馈电油耗过高、更新换代太快等问题一直带来新能源“焦虑”。那么究竟如何解决呢？

小编认为，3月1日在海南三亚上市的魏牌摩卡DHT-PHEV，就是一个不错的选择。其中0焦虑智享版29.5万元，0焦虑性能版31.5万元，并且还拥有3月2日-31日24点之前下订单的用户，可以享受2000元抵8000元的购车款等优惠。

续航里程，无忧

续航、里程焦虑堪称每一位新能源车主都会面临的问题，尤其是一些车型汽车的官宣续航里程与实际续航里程天差地别，说能跑400公里纯电，实际上到了冬天甚至连300公里都跑不了，伴随而来的就是充电焦虑，纯电车型不敢上高速，PHEV车型要承担超高油耗。但是魏牌摩卡DHT-PHEV却做到“0焦虑”。

这款魏牌全新上市的力作，能够实现全速域、全场景的性能、效能最优。其智能DHT-PHEV动力架构，拥有纯电、串并联等动力模式，纯电模式下动力电池提供能量，由驱动电机驱动车辆行驶，驾驶感受更加丝滑、平顺；而串并联模式下采用双电机混联拓扑结构，动力充沛所向披靡，高性能电四驱款最大功率355kW，最大扭矩762N·m，4.8秒即可破百，媲美超跑，优先解决性能不足焦虑。

而在此之上，其配备了39.67kWh高能量密度电池包，拥有纯电驱动场景覆盖率高、节油能力强、支持快充等优势，WLTC综合续航里程可达1000km+，纯电续航里程也近200km。并且就算在馈电情况下，其智能DHT动力架构也能以燃油机+双电机的HEV动力类型提供动力，电力在刹车、滑行等瞬间会自动缓慢回充，续航焦虑拒绝到底。

馈电油耗，不愁

除了续航和充电，油耗也是新能源车主的心头痛，尤其是PHEV车型，不论是综合油耗，还是馈电油耗，往往都与宣传不符，而油价却一再攀升，难免让人更加焦虑。不过，显然魏牌摩卡DHT-PHEV为用户解决了这一问题。

还是基于其39.67kWh高能量密度电池包，搭配智能DHT系统高效的能量管理，其高性能电四驱款WLTC百公里馈电油耗能够低至6.3L，再配上快充配置，充电35分钟即可实现通勤一周的需求，节能实力绝对惊艳。

同时值得一提的是，魏牌摩卡DHT-PHEV采用比NEDC工况标准更复杂、更周全的WLTC工况标准，从两种工况，增加到城市（着重增加比重）、环路、乡村、高速路段四种工况，无论是燃油车还是新能源汽车，所测得的成绩真实程度要高很多，当然数据也会比以往更加“难看”，但是也更为接近用户实际油耗表现，绝对值得大家的点赞！

拒绝换代，极智护航

以前的汽车“三年一小改，五年一大改”，买一辆车三五年后再看也不会落后太多。但是如今的科技发展却令汽车一年一换代，三年后自己的汽车可能就要变成“老祖宗”。不过，这一点依旧难不倒魏牌摩卡DHT-PHEV。

魏牌摩卡DHT-PHEV不仅仅是在配置实力上，比同级车型更为强悍，还能随着时间推移通过FOTA升级针对智能部分进行升级。

配置方面，这辆车堪称以50万的豪华、高端标准为用户带来独家体验，但售价定位却仅在30万级。激光大灯、7大NVH静音技术、哈曼INFINITY高端环绕立体声音响系统、膝部气囊、可控专属香氛系统、Nappa真皮等等，全维度打造行业先端的豪华体验。

而智能部分，这款车型拥有5个毫米波+12个超声波+1个感知摄像头+4个环视摄像头组成的第一梯队级别的硬件配置，配合高算力芯片决策，引领性推出NOH智慧领航辅助驾驶系统。这一功能可以实现上下匝道、智能避让汇入口等6大出行场景，让高速行驶更安全更无忧。还有更懂用户的小魏同学2.0加持，用智慧回应用户的需求，做用户出行的陪伴者，享受先人一步的领先科技。

小结

如今看来，“0焦虑”概念早被不少车企提及，但是能够真正让用户体验到的却少之又少。不过，随着魏牌摩卡DHT-PHEV这款“0焦虑智能电动”新能源车型的上市，魏牌未来必将成为中国燃油汽车到新能源转型的优秀代表，就让我们拭目以待！