作者 | 珊珊
原创出品 | 新能源浪潮
不知道现在提到香港，大家第一时间会想到什么？购物天堂、金融中心、还是房地产？
如今新能源的浪潮席卷全球，锂电和氢能源是现在最火热的赛道，那么香港和新能源产业有没有什么联系呢？
这个答案，可以说有，也可以说没有。
目前香港的四大支柱产业是金融、专业服务、旅游业、贸易及物流。
由于香港过去几十年里一直处于去工业化的进程，新能源产业和香港基本上没有任何的关系。
现在的香港基本没有农业和工业，而制造业是新能源行业最为重要的组成部分，所以你很难在香港看到和新能源产业相关的东西。
如今的香港，从事工业的人口，只占到了香港总工作人口的3%左右，更多的年轻人都会选择金融、房地产、保险业作为自己的首选。
事实上，香港也有过一段非常辉煌的工业时期。在上个世纪的70、80年代，香港的服装畅销世界，甚至帮助它成为了“亚洲四小龙”之一。
但是，香港的工业并没有太多属于自己的核心竞争力。
香港主要从事的服装加工行业，本质上只是一个低技术劳动密集产业，是整条产业链中很容易被取代的一环。当品牌溢价和技术价值都不站在香港人这一边的时候，随着一个更大的劳动密集市场的开放，香港的工业优势很快就会消散殆尽。
无论是像北上深这样的城市，从事高科技产品的研发，还是更多的小城市，吸引投资方立项建厂，香港因为地方小，人力资源缺乏，所以不具备这样的先天条件。
我们来理一理新能源汽车的产业链，从上游的材料，中游的电控、电机，还是下游的整车、充电桩，这些都和香港有些格格不入，可以说香港在新能源的浪潮当中，正在逐渐的被边缘化。
香港一直都没有自己的汽车品牌，路上开的绝大部分都是日系车，基本完全依赖进口。
唯一要说香港和新能源扯上关系的地方，就是其发达的金融业了。现在的新能源企业，有很多会选择在港股上市，港股交易所的大屏，或许是香港和新能源行业产生的唯一交集。
去工业化是香港通往发达经济体的特点，毕竟工业的单位产值较低，即使高端制造也很难和服务业相比。
像北京和上海这样的城市，却依然保留了相当大比重的工业，设计、技术和品牌能力这些还是要紧紧地拽在自己的手里，将低门槛的制造部分外包出去，才是正确的去工业化。
新能源产业，可以是资源密集型产业，也可以是技术密集型产业，但是金融产业独大的香港，缺少发展新能源产业的抓手。在这一轮产业大革命中，香港，面临着被边缘化的危险。
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