人民网重庆2月28日电 2月27日，城开高速南长沟特大桥右幅连续刚构顺利合龙，按照目前的建设进度，桥梁左幅有望在4月下旬实现合龙。
南长沟特大桥跨越东河支流南长沟，桥梁全长570.5m，桥梁最高墩达104.2m，主跨长达200米，是城开高速全线最大跨度连续刚构桥。据重庆高速工程顾问公司介绍，由于桥梁主墩均在陡崖斜坡上，且较为破碎，为破解施工通道难题，项目采取建设了一条375m的施工隧道和一座长139m、高51m的钢栈桥，避免了在岸坡上修建便道，此举不仅减少了安全隐患还极大方便了材料运输。
城开高速南长沟特大桥右幅连续刚构顺利合龙。重庆高速集团供图
此外，在建设过程中，为贯彻落实新时期安全发展管理要求及探索发展趋势，针对桥梁上部构造施工，项目还首次创新采用了桥梁挂篮设置二次兜底防护措施，在高速公路建设中迈出第一步。据项目建设管理负责人介绍，二次兜底防护既可以保障桥梁施工期下方道路安全正常行驶，而最重要的是挂篮兜底结构给桥梁上部构造施工作业人员提供了一道安全保护罩。
据悉，城开高速谭家至赵家段已实现通车，目前谭家至城口县城段路基工程完成74.7%，桥涵工程完成87%，隧道工程完成93.2%，预计今年底将通至城口县城，届时重庆也将实现县县通高速。城开高速通达城口县城后，还将继续向渝陕界推进，有望于2026年与陕西段同步建成通车，打通陕渝间直连快捷省际通道。(胡虹、孙启凡、黄亦然)
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