摘要：Harrier丰田是什么车？Harrier中文直译作“鹞”，是北海道一种猛禽。是一款紧凑型城市豪华SUV，2013年首次国产化。2021年再度国内上市称作“凌放”，定位高于RAV4荣放，低于皇冠陆放、汉兰达，和雷克萨斯以及RAV4的渊源千丝万缕，堪称平民版雷克萨斯。
Harrier丰田是什么车？我敢说80%的车友都说不上来这是个啥车，但是要提到雷克萨斯，这80%的车友都会“噢——”一声恍然大悟，甚至会如数家珍般吧啦吧啦，讲出来一大堆专业数据。Harrier可以称作平民版雷克萨斯或者豪华版RAV4，和雷克萨斯以及RAV4的渊源千丝万缕。
Harrier老鹰车标，线条简单凌厉，张开的鹰爪，有种凌空俯冲抓猎物的既视感
Harrier译作“鹞”，是北海道一种凶猛的老鹰。这种车型原来一直供应本土市场。不是民间有句话么，叫做“一流供应国内，二流供应欧美，三流出口国外”，本来是打算好东西留着自己用的，但是小日子过得不错的一年销售量，也抵不上种花家一个月的销量。小钱钱的魅力，你懂得，小日子过得再不错也得赚钱，于是Harrier于2013年国产化并在国内上市，定位高于RAV4荣放，低于皇冠陆放、汉兰达。Harrier作为一款紧凑型豪华SUV，和雷克萨斯、RAV4的渊源又是怎么来的呢？
上个世纪90年代初，丰田推出了城市SUV“鼻祖”——第一代RAV4，获得了相当大的成功，小钱钱赚得盆满钵满缸满。本着“好吃不撂筷儿”的精神，丰田紧锣密鼓投入了大量资金、技术，基于凯美瑞平台研发出更大的车型——1997年12月第一代Harrier诞生。
挂着老鹰车标的第三代Harrier，和雷克萨斯撇清了关系
新车型当然要投放到人傻钱多的市场——1998年Harrier命名为雷克萨斯RX并出口到喜欢豪华大车的美国。2009年美国次贷危机严重，丰田将第三代Harrier引入日本国内——这完全是“引鹰入室”，挂着“老鹰”标的Harrier彻底抢占了“L标”的市场。“本是同根生，相煎何太急”，丰田取消了Harrier 3.5L V6版本，拉开和雷克萨斯RX的价格定位差距。由于第三代RAV4销量惨不忍睹，于是Harrier接过了大旗，扛起了RAV4在日本本土市场的位置——丰田将其定位拉低，和RAV4共用平台。当然了，为了避免重蹈“引鹰入室”覆辙，Harrier还是基于豪华车的制造水准，并率先投放更多的新技术。
2021年国内重新上市Harrier，称作“凌放”Harrier，定位介于荣放RAV4、皇冠陆放中间，一起扛起丰田“放’字辈的城市SUV细分市场。
基于TNGA架构的2022款双擎凌放Harrier
凌放Harrier的飞翼型前脸，还有着雷克萨斯纺锤型前脸的影子
车尾和雷克萨斯RX很像，不同之处在于采用了贯穿式尾灯
侧面线条，是紧绷凌厉的肌肉感
层次感的中控台，马鞍形扶手箱，车门上缝线、扬声器装饰、背景灯装饰、胳膊接触部位的细腻处理，依稀可见雷克萨斯的影子
Hi级LED大灯组,示廓/日行/转向三位一体。外围2条L形灯带，雷克萨斯RX为3条L形灯带的大灯组
旗帜版配备迎宾灯，车主拿钥匙接近车时，倒车镜投射车标迎宾
全电镀装饰一体化外侧门把手，和雷克萨斯的把手很像
贯穿式红色尾灯与高位刹车灯，和雷克萨斯UX系列的贯穿式尾灯风格相似
打孔真皮座椅，包裹性和腰部支撑性更强
中控收纳区等间接照明，解锁时室内照明灯同时点亮，迎接仪式十足。
宽敞平坦的后备箱，绝不是捉襟见肘的超大空间。
中型SUV的车身尺寸，旗舰版前挡和前排使用隔音玻璃，后排使用隐私玻璃，保持车内静谧性
汽油版采用2.0TNGA DYNAMIC FORDE发动机，最高40%的热效率，配合DS-CVT变速箱出色的加速性能和燃油经济性
2.5L双擎版，使用三元锂电池，最大功率163KW
Toyota Safety Sense丰田安全辅助套装，含行人识别，动态雷达巡航、跟车行驶，车道偏离、保持系统、转向控制功能，PVM全景监控等等功能。
中控具有面部识别、语音助手、JBL音响、OTA更新等功能
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