新能源时代的巨轮滚滚袭来，造车新势力百花齐放，传统车企也将重心转向新能源汽车的开发与研究，燃油车生命的终点仿佛就在不远的将来。但有这么一群人，爱燃油车如生命，只要地球上还存在汽油，就绝不会放弃燃油车，这些人中不乏普通消费者。2022年即将上市的新车自然不负他们的期望，燃油车时代的终章已缓缓拉开序幕。
时隔七年宝马7系终于迎来了换代，根据谍照，宝马7系并不会采用先前假想图中与X7类似的超大尺寸双肾型中网，目前的尺寸控制的较为合适，不会过分夸张，也不会显得气场不足。“眯眯眼”日间行车灯与头灯分离的，尾灯同样变得更加纤细。
内饰部分，全新宝马7系将采用iX同款悬浮式双联屏设计，整体科技感有着明显地提升。
值得一提的是，新车在动力方面或将提供3.0T直六发动机或4.4T V8发动机两种选择，其中3.0T发动机由B58发动机升级而来，V8发动机则在N63发动机的基础上进行改进。抛开外观内饰不谈，这两款发动机绝对是吸引你关注宝马7系的理由。
林肯Z定位于中型车，基于林肯概念车ZEPHYR打造而来，可以看做林肯MKZ的继任者，但整体的年轻化程度绝对超越了MKZ。大尺寸中网内部采用镀铬装饰点缀，两侧大灯也更加有神。车侧则采用隐藏式门把手设计，降低行驶时的风阻。车尾则采用贯穿式尾灯设计，配合溜背造型，整体年轻感更上一层楼。
进入内饰最吸引眼球的绝对是正前方的超大联屏，12.3英寸液晶仪表以及27英寸中控屏幕将中控台部分变成了画廊，虽然与接下来要介绍的福特蒙迪欧较为相似，但整体的设计绝对会给消费者带来这个价位豪华品牌车型应有的享受。
动力方面，林肯Z全系搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率246马力，最大扭矩376牛·米。目前预售价在25.5-34.2万元，可以说价格十分良心了。
福特蒙迪欧
基于“势能美学”的理念，福特先后打造出EVOS和全新蒙迪欧，两款车型几乎拥有相同的外观内饰，但不得不说，这套设计语言不管是放在轿车上，还是SUV上，都不会有违和感，整体十分年轻运动。
内饰部分的亮点除了长达1.1米的巨幅屏之外，就是前方搭载的B&O音响，4K级别的屏幕配合上音质优秀的音响，坐进车内将为乘客带来极致的影音享受。
动力方面，福特蒙迪欧搭载2.0T发动机匹配8AT变速箱。而它出现在榜单TOP3的原因正是在于同级别数一数二的综合产品力，目前福特暂未公布新车售价，如果售价与老款相当，那全新蒙迪欧或许能够在中级车市场占据一席之地。
丰田皇冠
丰田皇冠在外观方面一改老款的沉稳范，大尺寸倒梯形中网彰显其十足的战斗感，随着中网线条向上延伸的筋线更是描绘了皇冠极富张力的前脸造型。尾部采用溜背造型，整体运动属性十足。
内饰部分12.3英寸液晶仪表配合大尺寸中控屏幕弥补皇冠在科技感上的欠缺，此外，中控区域实体按键得到保留，日常使用更加轻松。动力方面，预计将会引入2.0T发动机匹配8AT变速箱版本及2.5L混动匹配E-CVT变速箱版本两款车型。其中2.0T发动机最大功率245马力，最大扭矩350牛·米。
在大部分消费者眼中，丰田皇冠以SUV的身份回归并不符合期待，轿车才是人们心中皇冠本来的样子。当年的皇冠以可靠的品质俘获国人的心，并成为一代人的记忆，甚至在改装圈，皇冠也能为年轻人带来快乐。
本田思域Type R
思域Type-R外观方面基于思域HATCHBACK打造，但前脸部分增大下中网面积，两侧也增加了进气口，保证激烈驾驶时的稳定性。车侧，轮毂内部红色的Brembo刹车格外抢眼，思域Type R经典的大尾翼以及中置共三出排气得到了保留，战斗范十足。
内饰方面在目前市售版本思域的基础上更换了运动座椅、红色安全带以及Alcantara材质包覆的方向盘，并且战斗感十足的银色球头挡杆得到了保留。动力方面，思域Type R将搭载2.0T发动机匹配6速手动变速箱，更是有不少日本媒体指出，全新思域Type R将会提供混动版本车型，综合功率可达到400马力。
大部分车迷心中一直存在JDM梦，只不过平行进口版本思域价格过于昂贵，这就失去了JDM最纯粹的意义，而是变成了为情怀买单。而今年即将引进的Type R或将由东风本田国产，JDM车迷们终于又有了值得期待的目标。
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