1月销量近5000台，全新传祺GS8不愧为汉兰达“表兄”

为寻求品牌拔高，抢夺更多市场份额，自主品牌纷纷向中型SUV领域开始进阶，使得原本这个几乎被合资车型霸占的细分市场，逐渐迎来了更多自主车型的身影。

但其实，自主品牌向这个细分市场进军，并非近一两年的事情。早在5年前，广汽传祺就打破原本的市场桎梏，推出了旗舰SUV传祺GS8（参数丨图片），一举冲破了20万元的“国产车售价天花板”。

不仅如此，硬朗的造型、强劲的动力、够大的空间，传祺GS8一经问世便在市场中崭露头角，巅峰时期月销甚至破万辆，站稳了20万售价区间，成为自主品牌中第一款成功突破20万元的车型。

不过，面对着智能化的高速发展，加之市场中不断涌现的对手，传祺GS8的竞争力已不及当年。竞争力的下降，让这个广汽传祺的旗舰SUV颇显老态，更没有当年自主中型SUV老大的姿态。

瞬息万变的市场环境，加速了车型的迭代。为了不被时代所抛弃，广汽传祺在去年11月带来了全新换代GS8。开启预售仅1天，新车订单就超过了2000台，大有重回巅峰的迹象。

为此，不少人断言，全新传祺GS8将再次捍卫曾经的荣光。不过，一切的猜测和臆断还需市场来说话，自去年12月12日上市以来，如今这款新车的销量如何？这应该是不少人十分关心的地方。

月销逼近5000辆，全新传祺GS8归来仍是王者

就在不久前，广汽传祺公布了全新传祺GS8在1月份的销量情况，新车自上市以来短短1个半月有余的时间，在今年1月份就取得了4858辆的销量成绩。

尽管这一成绩相比全新汉兰达上万的销量不值得一提，但对于一款刚上市不久且售价横跨20万元区间的自主品牌车型来说，已经算得上相当不错。

更何况，在同级自主品牌车型中，全新传祺GS8在销量上也是名列前茅，超越了领克09、哈弗H9、荣威RX8等车型。即便放在合资车型领域，也仅有丰田汉兰达、大众途昂等少数车型的销量超越了它。

可以说，传祺GS8在经历了低迷后，再次成为了细分市场的焦点。而对于广汽传祺而言，近两三年在SUV市场的发力终于停止。作为品牌旗下的旗舰级SUV，全新传祺GS8有能力再次将广汽传祺SUV车型带向新高度。

目前，MPV成为了广汽传祺的销量担当。传祺M8凭借超高的质价比，成为了一款现象级MPV，坐上了自主品牌中高级MPV销量头把交椅。而传祺M6也同样展现出了很强的竞争力，凭借大气的设计以及丰富的配置，成为了不少多胎家庭的首选。

而在轿车领域，传祺影豹也抓住了年轻化这个风口，凭借性能化的外观以及强劲的动力性能成功出圈，在紧凑级轿车市场刮起了一阵运动风潮。

相比之下，曾经在SUV领域崭露头角的广汽传祺，在面对愈发内卷的市场环境，在竞争力方面已不如当年。但是，越是在艰难的时候，广汽传祺越是展现出了不服输的气魄，在推出了全新GS4 PLUS之后，推出全新GS8，让SUV产品得到了焕新。

值得一提的是，目前全新传祺GS8可谓一车难求，甚至有网友表示，新车提车需要等待4个月。可见，全新传祺GS8的人气相当高。这也进一步表明了全新传祺GS8有重回巅峰的能力。

归来仍是王者，全新传祺GS8能够在上市后不久力压群雄，吸引众多消费者买单，除了产品多年来积累的口碑外，更离不开自身出众的产品力。

先进技术“堆料”，全新传祺GS8找回了自我

初代传祺GS8上市后，月销量曾一度超越丰田汉兰达和福特锐界，成为7座SUV市场的王者。

彼时，这款承载着自主SUV拔高重任的车型，搭载上了广汽自研的2.0T发动机，并配备了i-4WD四驱系统及ATS全地形反馈系统。此外，在智能科技方面，初代GS8还配备了第三代智联交互系统、全景泊车系统、车道偏移预警等配置。

要知道，那个时候，同级合资车型想要拥有如此丰富的科技配置，简直就是望尘莫及。而在同时期的自主SUV当中，2.0T+四驱同样是天花板的存在。

可以说，初代传祺GS8的成功，一部分原因就在于它舍得在技术上“堆料”。当然，7座大空间、霸气的造型同样是初代传祺GS8成功的原因。

而到了全新传祺GS8，如何在保持上代车型优势的基础上实现进阶？

广汽传祺给出的答案是，智能、豪华、强劲、节能。而要实现这些新特征，就要求全新传祺GS8搭载更多先进的技术。

在智能化方面，全新传祺GS8搭载了ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶等科技。前者可实现如导航、娱乐、语音交互、智能家居控制等众多功能，迎合了年轻用户的诉求。而后者则能实现L2+级辅助驾驶，提升了安全性，同时让驾驶更为轻松。

不仅如此，新车还配备了与奔驰S级同款的AR-HUD增强现实抬头显示器，可实现投影虚像距离、画面尺寸等诸多方面的领先。换言之，这个配置让全新传祺GS8，实现了远超产品价格的价值体验。

为了迎合消费升级，为用户带来更高的品质，全新传祺GS8更是在豪华领域大显身手。新车提供了“女皇躺椅”，比起蔚来ES8上的“女王副驾”更为奢华。并且，新车还配备了32色多彩律动氛围灯，进一步提升了内饰的豪华感。

强劲的动力，这是初代传祺GS8的优势。在全新传祺GS8上，不仅提供了更为先进的动力总成，而且还首搭丰田THS混动系统，为消费者提供了燃油版和混动版两种动力。

其中，燃油版搭载广汽自研的钜浪动力2.0T GDI发动机，最大功率185千瓦（252马力），最大扭矩400牛·米，匹配爱信第三代8AT变速箱。

而混动版则搭载2.0TM发动机+全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统。值得一提的是，这台2.0TM发动机热效率高达40.23%，几乎是天花板级别的存在。而在丰田第四代THS混动系统的加持下，则换来了更强的动力以及同级超低的油耗。

尤其是四驱版混动车型在前后电机的加持下，可实现6.9秒的百公里加速能力，而NEDC百公里综合油耗仅为5.3L。

丰田THS混动技术的加持，赋予了传祺GS8更强的竞争力，但更为重要的是，这表明了广汽集团与丰田汽车多年来合作的升级，更是体现了广汽集团善于利用内部资源。

不难发现，全新传祺GS8再次将先进科技“堆砌”到了新的高度。汇聚一身先进科技的全新传祺GS8，能不被消费者认可吗？

写在最后

全新传祺GS8被曝光后，颜值同样是它一大亮点，这也是这款新车极具吸引力的关键。事实上，与初代GS8一样，全新GS8同样出自广汽集团汽车工程副院长张帆之手。

在设计全新GS8之初，如何让新车在设计上得以传承，同时还能有进阶，这是彼时考验张帆设计团队的一大难点。好在，最终呈现出来的全新GS8，在设计手法上既做到了传承，又做到了进阶。

而这，无疑也是全新GS8这款车的魅力所在，它再次用先进的技术、更好的设计，实现了自我突破，找回了原本的荣光。这样的全新传祺GS8，势必能够再次引领市场，未来很值得期待。