传统豪华品牌涉足新能源，奥迪算是来的比较早的。在几年前，奥迪便采取进口的形式在中国市场上销售纯电中大型SUV奥迪e-tron（参数丨图片）。后来，一汽-大众奥迪将这款车进行了国产，虽然国产后它依然是一台起售价格高达54.68万元的座驾，但是不少销售在向客户介绍这款车的时候，依然会把新能源车养车省钱作为一项主要的卖点。而那时的奥迪e-tron，也确实在养车这块比级别相同的燃油车型奥迪Q7省了不少钱，这对于那些购买奥迪e-tron的有钱人们还是喜闻乐见的。但是随着新能源车专属保险的推出，不少新能源汽车在保险这块都涨了不少钱，这也让很多新能源车丧失了养车省钱的核心产品优势。今天我们就来看看，奥迪e-tron在养车这块受到新能源车专属保险的影响有多大？
在奥迪e-tron的在售车型中，如今关注度最高的是入门款车型2021款 50 quattro 豪华型，今天我们就拿这款车作为参考，来看一下奥迪e-tron如今在保险费用、保养费用以及电费上分别是个什么情况。
保险费用：
根据新能源车专属保险的规定，保险公司在为新能源车进行承保的时候，车损险中需要额外承保自燃以及三电质量等内容，这也是为什么不少新能源车在保险这块价格上涨的原因。根据我们向奥迪的销售询问的结果，如今奥迪e-tron在购买300万三责、车损险以及交强险这三个险种的情况下，保险价格差不多是14258元，其中车损险差不多比原来上涨了1500元左右。
所以如果我们把三年作为一个大的周期，假设三年没有发生事故叫保险，计算完保险公司逐年递减的折扣之后，奥迪e-tron三年所需的保险总费用为35645元，平均一年的保险费用为11881元，平均一年在保险上面要多花1250元，涨价幅度只有奔驰的一半。
保养费用：
和奥迪旗下的其它电车一样，奥迪e-tron的保养周期差不多是20000公里进行一次，基础保养只需要对车辆进行包含三电在内的一系列检查，费用差不多是在300元左右。除此之外，车辆在行驶到一定的公里数时，还需要更换一些易耗件，其中包括每20000公里更换一次刹车油，费用为700元左右，以及40000公里时更换空调滤清器，费用是550元左右。
所以如果三年行驶60000公里的话，在保养上面需要花费的总开支差不多是3550元左右，平摊下来一年的保养费用差不多需要1200元，比油车还是便宜了不少的。
电费：
根据我们测试的结果，奥迪e-tron的电耗差不多是在24kWh/100km，我们假设一年的行驶里程为20000公里，其中10000公里在家中使用家用电进行充电，价格差不多是0.56元/kWh，剩下10000公里则是在公用充电桩进行充电，价格差不多在1.7元/kWh。
在假设的情况下，奥迪e-tron一年所需要花费的电费差不多是5424元左右，平均下来一个月所需要花费的电费差不多是452元。
总结：
通过将保险费用、保养费用以及电费相加，我们得出在不考虑其它软性开支的情况下，奥迪e-tron一年所需要花费的养车成本差不多是18505元，平摊下来一个月的差不多需要花1542元用来养车，对于一台奥迪的中大型SUV来说，这样的养车成本确实还算挺省钱了，差不多只是奥迪Q7的一半不到。不过就保险涨价这件事来说，一个月差不多要比原来贵了一百多块。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
