近日，据未来汽车联合创始人、总裁秦力洪透露今年4月，蔚来汽车将发布新车ES7，定位大五座纯电SUV，介于ES6和ES8之间，基于蔚来NT2.0平台打造，智能化水平与ET5和ET7两款车型保持一致，将于今年内交付。
关于蔚来ES7，此前已有相关谍照流出，从曝光的图片来看，新车采用了蔚来家族化的设计语言，虽然套用了ES6的外壳，但明显车身更长，并且将会采用五座布局。
值得注意的是，与ET7和ET5相同，在蔚来ES7的车顶处同样有一个“瞭望塔”，预计将包含一个激光雷达和两个高位摄像头。再加上蔚来NT2.0平台的加持，新车的智能辅助驾驶功能值得期待。而关于动力和续航等参数，官方暂时还没有更多消息透露。
红点观察
在业界看来，蔚来汽车正面临着又一次危机，作为曾经的新势力“老大哥”，在2021年下半年开始“蔚小理”的座次就开始有了变化，而蔚来在2022年1月交付量仅为9652辆，跌出了新势力月交付量前三，再次被哪吒汽车超越。
不过面对销量排名的变化，秦力洪表示，随着电动汽车的市场渗透率不断提升，电动汽车已不再是一个小众市场，对于不同品牌电动汽车的销量数据，应当从不同价位、不同细分市场的角度来比较和看待。蔚来从成立之初对标的是BBA，随着电动汽车产业的发展，将来有望实现与BBA“几分天下”。
事实上蔚来旗下产品都定位高端，比如即将发布的蔚来ES7，秦力洪就明确表示将会对标即将国产的宝马X5（参数丨图片）L。可是高端车从来都不是走量的利器，因此蔚来只需按照自己的节奏稳步推进即可。
目前的当务之急是解决产能问题，因为除了蔚来ES7之外，蔚来ET5和ET7也将在今年开始交付。由此也说明在产品技术储备上，蔚来还是非常有实力的。
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