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根据交通运输部印发的《城市轨道交通行车组织管理办法》(交运规〔2019〕14号)第十一条要求:运营开始前,相关岗位人员等应确认施工核销、线路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。行车调度人员确认具备条件后,原则上应安排空驶列车限速轧道。确认线路安全后,方可开始运营。
为了确保地铁运营安全,贵阳地铁每日开始运营前会开行空驶列车(也称为轧道车)对地铁1、2号线线路进行轧道检查,这也是国内地铁同行采取的普遍做法。目前,贵阳地铁1、2号线每日凌晨5:20左右,会组织轧道车(不载乘客)从两端起点站出发,全面检查线路、接触网等行车设备设施是否满足安全运营条件。根据贵阳地铁现阶段实施的列车时刻表,从中兴路开往白云北路方向的轧道车于每日6:27左右会不停站经过枫林路,此时该方向首班车(6:57)还未到达,因此会出现有列车在枫林路不停站开往白云北路方向(实为轧道车)。而白云北路开往中兴路方向的首班车达到枫林路为6:28,因此细心的乘客会发现这一现象,属于正常情况。
贵阳地铁温馨提示:广大乘客进站乘车时请仔细留意本站首末班车时间,合理规划,避免耽误您的行程。我们将竭力为广大乘客提供更安全、便捷、准点的出行服务。
潇湘晨报综合贵阳地铁
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