在过去的2021年，长安汽车集团全年累计销售突破230万辆。值得称赞的是，自主乘用车版块全年累计销量达到120万辆，成为长安汽车的销量担当。看起来成绩不错，但是回首过往辉煌，展望未来目标，这个成绩只能算及格。
毕竟，早在2013年时，长安汽车年销量就已经突破200万辆，到了2016年，销量更是高达305.8万辆。再看未来目标，长安汽车董事长朱华荣表示，到2025年长安品牌销量将达到300万辆，新能源占比35%；而到2030年将打造世界级品牌并达成450万辆的销量，新能源占比60%。
正所谓不破不立，长安汽车要想重回巅峰，唯有归零姿态，大刀阔斧来一番改革。2月8日，长安汽车官方账号“长安党宣”发布消息宣布“长安汽车启动高职级人员任期制聘用工作”，具体为，长安汽车解聘全体高职级人员，并表示重新录用需竞聘上岗，此外，总经理级别及以下高管、党群、管理类高职级别人员将采用任期制度，在任职期间内，公司除了考核工作岗位能力外，还将从高职级人员的年轻化、知识结构、性格特征等多维度进行评价。对此，公司董事长、党委书记朱华荣表示，不是干部队伍能力不行了，而是正面临新一轮的竞争格局，需要重构新的能力。
对此，小编以为，作为最早占领自主品牌高地、曾经多年的自主品牌老大哥，长安汽车的这轮人事调整，正应了那句话，勇于向自己发起挑战才是真正的变革！话说：真正的敌人往往是自己。能够面对自己，挑战自己，战胜自己，才算是真正的成功。一个企业在充满不确定性的全球经济环境之下，想要变革，首先要做的就是自我变革。
然而，长安汽车的这轮人事革命是否成功，还需要用2022年的销量成绩来证明。接下来，就让我们拭目以待吧！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
