蒙迪欧/林肯Z/红旗H6等 2022年重磅B级新车

　　春节前后，我们给大家汇总了很多2022年会上市/亮相的新车，包括纯电新车、BBA燃油新车、合资换代车、豪华车等等，今天我们将目光放到B级车细分市场，看看有没有你心仪的选手。

　　●新一代蒙迪欧（参数丨图片）

　　2022年1月17日，长安福特正式发布了全新一代蒙迪欧，这是继EVOS之后，福特在中国发布的又一力作。整车架构、内外设计、安全标准等各个维度都有明显的中国本土化倾向，特别是在尺寸部分，4935mm车长+2945mm轴距，直接捅破合资B级车尺寸天花板。

　　参考之前曝光的申报信息，新一代蒙迪欧搭载的依旧是EcoBoost系列2.0T直列四缸发动机，最大功率为238马力（175千瓦），最显著的特征是爆发强，还可以加92号油，与之匹配的大概率是8AT变速器。不光福特用，林肯旗下的SUV车型也广泛使用这套2.0T+8AT，算是熟面孔了。

　　●新款亚洲龙

　　目前，新款亚洲龙的申报图已经曝光。不难看出，新车的整体外形并没有大的改动，针对细节进行了调整。现款车型的多横幅改为类似点阵式的设计，感觉精致了很多。动力方面将继续搭载型号为A25H的2.5L油电混合动力系统，匹配E-CVT变速箱。

　　亚洲龙目前月销量在一万台上下，也算得上是一款热销车型了。相比凯美瑞，亚洲龙的车身更宽大、轴距更长，能更好地满足用户对车内空间的需求。这个优势自然会被沿用下来，新款亚洲龙的车身尺寸基本与现款保持一致，但车身长度又增加了15mm，空间优势更为明显。

　　●林肯Z

　　林肯Z是长安林肯的全新B级车，是此前ZEPHYR的量产版，有i酷、i享两种外观样式，将替代已经停产的MKZ，作为品牌全新豪华中级车面向市场，剑指德系ABB的“34C”以及凯迪拉克CT5、雷克萨斯ES等。

　　这台B级车的尺寸已经逼近C级车标准，长宽高达到4982/1865/1485mm，轴距为2930mm，“三围”数据对比国产“34C”长轴版丝毫不落下风。12.3英寸仪表盘+27英寸贯穿中控屏的组合，加上林肯智行互联系统，成为了内饰的一大亮点。

　　●红旗H6

　　红旗在轿车方面已经有中型车H5、中大型车H7和H9，而根据此前曝光的红旗产品规划序列，还会有一款红旗H6。目前，已有一款红旗轿车谍照曝光，被猜测就是一直未露面的红旗H6。

　　红旗H6的定位介于H5和H7之间，预计会属于中型车定位。外观设计与红旗H9略有相似，但区别还是蛮大的，H6更偏向年轻和运动风格。动力暂时没有信息，推测会搭载2.0T发动机，起售价很可能在18万-20万，也许会和H5有重叠。

　　●新一代马自达6

VISION COUPE概念车

　　据海外媒体报道，全新马自达6（国内阿特兹）或将于2022 年上半年亮相。新车将出自RWD后驱平台，外观基于马自达VISION COUPE概念车打造，修长的车头搭配短促紧凑的车尾，加上造型复古的圆形尾灯和四个圆形排气筒，让它更显动感。

VISION COUPE概念车

　　新车或采用纵置直列6缸发动机以及后驱形式，并引入48V轻混动力系统，后期也可能会提供插混车型和纯电动版本。虽然马自达6 阿特兹在一汽马自达的期间逐渐落寞，但马自达对于全新马自达6必然是寄予厚望的。

　　●比亚迪汉DM-i

　　比亚迪新能源车系中，DM-i系列持续热销，全国多地一车难求。2022年，DM-i系列将继续扩展产品布局，备受关注的必然是这台汉DM-i。1月7日，比亚迪汉DM-i申报图亮相工信部，基本样式与汉DM相似，但黑色装饰件使其看上去更有战斗感。

　　汉DM-i将与唐DM-i共享动力总成，使用的是混动专用晓云1.5T发动机，型号为476ZQC，峰值功率102kW（净功率96kW），与之匹配的是EHS145或EHS160电驱模块。虽然申报信息并未提到电池容量信息，不过参考唐DM-i车型，该车高配的纯电续航里程大概率也会达到110km+。

　　●蔚来ET5

　　继蔚来ET7之后，蔚来第二款纯电轿车——ET5已正式开启预售，定位为B级豪华轿车。ET5的定价有两种方式，若采用整车购买方案，补贴前售价32.80-38.60万元；采用电池租用方案，则需支付25.80万元，电池月租赁费为980元/月（75kWh动力电池），1480元/月（100kWh电池）。

　　新车将在前后桥分别搭载了前永磁同步电机、后感应异步电机，系统综合功率360kW，峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速时间仅4.3秒，提供75kWh、100kWh、150kWh三种容量的三元锂电池组，其纯电续航里程分别达到550km+、700km+、1000km+。根据官方透露，ET5将在2022年9月正式交付。