外观更漂亮,车体更实用的本田,Vario160踏板车亮相
话说国内的150级别踏板车已经进入了全面的混战状态，使得市面上的同级车型越来越多，但是一些头部车型因为自身优势比较明显，所以在这轮儿厮杀中并不会伤其分毫。
例如，本田去年推出的国产化直属车型PCX160就是一款能够独善其身，稳坐钓鱼台的踏板车。它凭借PCX150的衬托和自身全新动力总成的应用和配置的进一步完善，以及相对来说较为低调的价格，一跃成为了同级炙手可热的车型，这就使得这款车在当前市场表现非常理想。我是骑士（参数丨图片）分享感谢您的关注点赞加转发!
但客观来看PCX160其实也有不够完美的表现，比如车友们比较纠结的没有后轮ABS是这款车的一个软肋。此外它的实用性和颜值在一定程度上也受到了限制，尤其是在注重外观表现和车体结构的前提下，PCX160的巡航风格就有点无法满足车友们的需求了。
但有消息显示，本田在海外市场又推出了一款PCX160的近亲车型，这款型号为Vario160的踏板车，外观的风格会更为时尚，车身结构也会较为实用，相比我们能够选择到的PCX160就会更容易讨人喜欢。
外观方面，这款Vario160会更强调运动元素，尤其是整个前脸表现得极其动感，也会有一定的攻击性，这种设定风格和内地市场上的已有本田小排量踏板车型是完全不一样的，会有一种雅马哈MAX风格附体的感觉。
它这样的外观设定既强调了整车的全新定位，也凸显了自身的辨识度，也能更符合当下年轻摩友对于踏板车运动外观的需求，所以从车型的外形表现来看，这款Vario160要比PCX160更有感觉，也会更漂亮。
动力方面，这款160和内地版PCX160并没有太大区别，采用的是同等技术规格的ESP+发动机。这款本田160发动机的最大的优势就是性能比较均衡，在动力表现不错的前提下，油耗也会较低。
车身方面，将会是这款Vario160相较于PCX160的又一个亮点，因为它采用了一个平地板的设计。这对于小排量踏板车而言只会增强实用性，让踏板车发挥它本来应有的优势，这也是很多小伙伴看到这款车型后表现的异常兴奋的一个主要原因所在。毕竟平整的踏板设计就意味着它更适合家庭使用，所以这款本田160还是很值得期待的。
配置方面，Vario160装配有液晶仪表，LED灯源，也会有无钥匙启动。至于安全辅助配置，据悉版本不同会有略微差异，这款车会有CBS和ABS之分，至于是单通道还是双通道目前还不清楚。
但根据它在海外市场约合人民币12000左右的售价，装配双通道ABS的可能性并不大。不过如此的售价放到国内，就算没有ABS也会诱发万人空巷，但这只是美好的愿景，想想就好。
以上就是关于这款外观更漂亮，车身更实用的本田Vario160的一个简要介绍。可能到这里已经有小伙伴对这款车喜欢得不行了，但它短时间内引入内地市场的可能性并不大，不过按照本田对内地市场持续加码的态度，这款车还是有可能出现在我们面前的，所以喜欢的车友还是可以持续关注，万一它一个不留神就空降了呢。
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