13万多落地的五菱凯捷如何？车主开3个月后，开始“凡尔赛”了

不知大家买车之前，是否会刻意去了解下这款车的口碑呢？反正笔者和我身边的朋友买车时，都会刻意去关注一下这款车的车主口碑到底如何，比如在论坛、车友群里，我们都能找到大批车主。

这不，笔者一位亲戚前两天就在问我，自己比较相中五菱凯捷（参数丨图片）的空间、座椅和配置啥的，想知道这车口碑咋样？能不能买？我自己因为工作原因，还是有不少车友群的，其中就有凯捷的，于是我就同一位来自四川的凯捷车主陈先生聊了起来，并问了问我亲戚关注的几个重点，下面也顺便来和更多打算入手凯捷的消费者，一块儿来看看凯捷的真实车主口碑到底如何。

关于价格

陈先生三个月前提的这台凯捷是指导价11.68万的自动旗舰型，即非升舱版的顶配车型，全款落地下来陈先生花了差不多13万。而且从销量来看，大家对这款车的认可度还是蛮高的，毕竟只有凯捷在月均销量上能与同级的传祺M6相抗衡。

关于空间

谈到空间部分是车主陈先生“凡尔赛”最多的时候。据他表示，当初关注凯捷的时候，就是被它的空间所吸引。其车内空间的确很灵活，比如它的第三排座椅，需要的时候就是一台标准的6座多用途座驾，不用的时候它又能如同奥德赛一般，纯平至地台进行收纳。

在此之后，你既可以将凯捷的第二排座椅延伸至很靠后，同时也能扩充许多后备厢容积，就像咱们过年回老家，除了能带上一家四口，像小朋友的玩具车、给家里人带的过年大礼包等，基本也能全盘装进。

关于座椅

另外，凯捷的顶配车型在座椅舒适性这块的表现，着实也讨得了陈先生和他家人的喜爱。因为，凯捷除了三排座椅的柔软性与质感都可圈可点外，从中配开始，凯捷在第二排还有独立腿托，座椅靠背也支持180度平躺。用陈先生的原话来说：“单论第二排座椅的舒适性，凯捷在20万内应该都没啥对手。” 对于这一点，我个人也比较看好，因为对于凯捷来说，它能变身为“大四座”，本就是它的核心优势之一。

给到

关于配置

不得不说，作为一台11万多售价的家用车，凯捷在配置这块倒也挺有诚意的。例如前排隔音玻璃、后排独立出风口、360度全景影像、全速自适应巡航、主动刹车、全液晶仪表、矩阵式LED大灯等，在顶配凯捷上都有配备。陈先生也还说到，很多凯捷的车主对自己座驾的配置都挺满意，毕竟以该价位选择一台合资家轿的话，可能也就只能买到大家口中的“毛坯房”。

写在最后：在我们聊天的最后，车主陈先生也吐槽了一些关于五菱凯捷的不足。比如动力，该车主表示自己一个人的时候倒还好，但载上全家人出行时，明显就能感觉到凯捷后劲不足。还有底盘方面，凯捷的滤震性对比他朋友的三代哈弗H6来说，舒适性也差了一些；当然，在这方面凯捷也用了更舒适的座椅来弥补。还有就是凯捷的10.25英寸大屏了，看着虽然不错，但当中却并没有内置车联网、导航等功能，播放音乐更多也得靠蓝牙。

那么，在相对细致地了解了五菱凯捷的车主口碑后，其实我们也不难给出一些总结。首先，在主打家用需要注重的空间、座椅舒适性方面，凯捷的表现确实不错。其次，在同等价格下，凯捷的配置层面也很香，这款车挺适合家用的，你们说呢？