北海市不知不觉已从原先的一条绿波带增加现在的三条绿波带，做为首条绿波带的北海大道经过不断地升级，也从最先的5个路口增加至10个路口，而最近西南大道绿波也取得有效成果，让我们重新再认识一下西南大道绿波。
西南大道（上海路-西藏路），该路段全长5.7km，共包括8个路口，设计时速为55km/h,协调方向为东往西，协调时段为9:00-17:00&19:30-次日9:00。
说到这不少细心司机朋友就会发现了，
交警蜀黍怎么全都是东西方向的绿波带呀！
难道我们南北方向的
就没有可做绿波带的道路了吗？
我们南北方向也想要一路通畅呀！
经过交警蜀黍的深度思考及路段调研分析后，第四条绿波带孕育而生：广东路（新世纪大道-金海岸大道），这是一条全新的起点、全新的方向、全新的绿波带。
广东路（新世纪大道-金海岸大道）路段处于广东中南部，全长约3.1km，共有6个路口，基本为双向在6~9车道，机非冲突小，基础设计完善。而这6个路口中新世纪大道、江苏路、浙江路周边的住宅小区众多，私家车辆出入频繁，杭州路则地处万达广场商圏，且金海岸大道以南是银滩景区，每天的人流量和车流量都很大。
该路段在进行优化前，司机朋友在开车行驶至下一路口时，大都会遇到红灯等待，只有一少小部分司机朋友运气不错能遇到绿灯，但再下一路口又为红灯了。经过信号配时调优工作组实际测试，从北向南行驶经过这6个路口平均停车次数为5次，平均行驶时间约为325s，平均等待时间约为302s，总行程时间为627s，在该路段行驶的平均等待时间与平均行驶时间之间相差不大，等待时间较长，行驶体验不佳。
为实现该路段的协调效果，信号配时调优工作组对各个路口进行深入的调研及数据采集分析，根据收集到的各项数据信息，结合广东路（新世纪大道-金海岸大道）的实际情况，对北往南方向开展优化工作。
通过研判分析后确定广东路（新世纪大道-金海岸大道）路段适合的公共周期（9:00~17:00&19:00~22:00）为170s、（22:00~次日7:00）为128s，平均车速50km/h，并使用绿波辅助工具计算出各路口之间的绝对相位差，根据计算结果设置协调时段的配时方案。
这条全新起点、全新方向的绿波带，它的协调时间段是9:00~17:00&19:00~次日7:00，协调优化方案下发后，路段的行程时间由原来的627s缩减至245s，通行效率提高61%，平均停车次数由原来的5次缩减至0次，优化率达到100%。
让我们通过视频
来展示新世纪大道优化后的绿波效果！
小提示：
由于该路段之间存在较多行人过街，各位司机朋友在追求绿波的同时，也要注意文明礼让行人哦！
来源：北海交警 悦北海综合编辑
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