众所周知，现阶段，电动车最核心的优势在于智能化、经济性、动力性，这是很多传统燃油车所无法比拟的，尤其是采用增程模式驱动的混动车辆，成为了现阶段最好的解决方案，问界M5（参数丨图片）便是这种产品，源自纯电驱增程平台（DE-i）打造，搭配专为增程系统打造的1.5T四缸增程器。
增程式作为近几年才发展起来的新兴动力模式，研发周期相对较短，因此行业中绝大多数产品都是在原有传统汽油发动机的基础上做二次开发，而AITO问界M5搭载专为增程系统打造的1.5T四缸增程器3.0，只服务于发电，能够实现更高的效率和更长的续航里程。
技术上来看，纯电驱增程平台（DE-i）是一种集成式的解决方案，结合了智能发电机组、驱动技术、电池PACK、智能控制等多个领域的技术，在华为智能增程控制系统的管理之下，让它们自主协同，实现全局最优，更长续航，还能实现OTA的持续升级，不断迭代进化。
至于参数方面，同样是目前的顶配水准，AITO问界M5能够在满油满电的情况下实现WLTC工况续航超过1100公里的超长续航里程，实现超长省际出行中途无需补能。充电方面，快充45分钟可使电量从20%到80%，慢充5小时可使电量从20%到80%。
而在纯电驱增程平台（DE-i）智能增程控制系统的开发过程中，工程师充分考虑了路况、海拔、温度、负载、车况等因素，其拥有860余种场景的自动识别能力，通过自主协同实现精准匹配，带来全域强动力、低能耗、低噪声的使用体验。此外，这套系统还支持OTA升级，通过道路数据信息收集和分析不断提升AI学习能力，实现智慧成长。
此外，AITO问界M5采用全铝合金底盘，相对于传统钢制底盘能够带来整车轻量化效果的同时，刚度、强度更大，操控表现更稳健、安全。并且，其悬架用料相当厚道，前双叉臂、后梯形多连杆独立悬架的设计源自超跑，而大面积铝合金材质的运用对于整车轻量化和驾控的提升相当明显。
AITO品牌承袭了赛力斯深厚的技术实力。从本质来看，AITO品牌的诞生顺应了汽车智能化、网联化发展趋势，正在向外界“秀肌肉”。
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