锋兰达亮出丰田车的“利刃”

要说最“会”买车的消费群体，估计是购车预算15万元左右价位的群体。因为预算不多，往往又是家里的唯一用车，除了要满足各种不同的使用场景之外，用车成本、保值率等，对于他们来说都尤为重要。

因此，这个群体一般会考虑丰田、本田、日产，这种综合性能比较均衡且用车成本比较低的日系车。在过去丰田的产品矩阵中，这个价位仅有一款SUV——C-HR/奕泽，虽然产品确实不错，但个性的外观和较高的定位都让人望而止步。

直到2021年，丰田才推出了更具性价比、更接地气的家用SUV——锋兰达（参数丨图片）。它的到来不仅降低了丰田SUV的门槛，也增加了消费者对于入门级家用SUV的选择范围。

01．TNGA到底强在哪？

说起丰田，不得不说一下TNGA架构，TNAG架构不是一个造车平台，而是一个造车的理念，丰田说它实现了百年造车经验的重塑，其实一点也不夸张。

我们都知道，汽车是由上万个零部件组成的复杂工业品，也很难具有共通性，但TNGA架构打破了诸多限制和壁垒，让丰田同平台的车型实现了70-80%的零部件通用。

丰田TNGA车型针对严苛的25%小面积偏置碰撞测试进行了结构优化，因此，TNGA车型在面对25%碰撞测试，均拿到了优秀的成绩，无论是凯美瑞，还是C-HR，在美国IIHS和国内中保研的25%碰撞测试中均表现不错。

TNGA在车身结构上更注重高刚性设计，还引入了德系车经常宣传的长距离激光焊接工艺。以全新丰田雷凌为例，车身刚性比老款车型提升了50%，车身刚性。

丰田TNGA架构之下，根据车型定位也可以分为TNGA-L 、TNGA-K、TNGA-C三大平台，三者分别对应为豪华车、中型车、紧凑型车，而锋兰达则是产自TNGA-C平台，雷克萨斯UX也产自该平台。

得益于TNGA平台，让锋兰达车身有更加高的刚性，提高了行驶安全性。同时，它的重心会比传统平台车型更低，以丰田凯美瑞为例，新款凯美瑞比上代车型重心降低了25mm，可以有效降低车辆在弯道中的重心转移，减小侧倾，从而提升操控性能，给锋兰达带来了更好的行驶质感。

02．横评对比

乘联会公布的数据显示，2021年的中国汽车市场，SUV卖出了922.1万辆，同比增长3.0%。同时，在这份数据中显示，作为丰田紧凑型SUV级别的CHR和奕泽并没有在榜上，丰田为“日系三杰”的老大，怎么可能会放弃这块市场，所以推出锋兰达势在必行。

在12.58-16.98万的价格区间里，分布着各种尺寸、风格和特点的自主品牌SUV，我们可以轻易地找出尺寸、空间、配置、性能甚至油耗都更优秀的自主车型。

不过，合资与自主品牌的消费群体，还是存在一条较明显的界限。我们就拿回合资品牌日系车型销量比较高的东本XR-V和日产逍客比较，预判一下锋兰达的表现。

首先我们来看这三辆车的空间尺寸表现，锋兰达的长宽高4485*1825*1620，XR-V的长宽高4328*1772*1610，逍客的长宽高4401*1837*1611。得益于TNGA的架构。使锋兰达长宽高都比XR-V和逍客都要大，但也不具有碾压的优势，实际表现三者空间尺寸都不相上下。

外观方面，锋兰达整车呈现出明显cross风格设计，前脸熏黑下进气格栅搭配狭长犀利的LED大灯组，再加上18英寸运动轮毂以及悬浮式LED尾灯，使得整个车运动感十足。

XR-V是一款高颜值车型，外观设计带有许多年轻化的元素，给人的整体感觉也是一目了然，非常养眼。逍客外观和内饰的设计也是中规中矩，比较平庸，虽然没有明显的缺陷，但是也没有什么亮点，属于中年人的最爱。

动力方面，锋兰达搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126KW，最大扭矩205N*m；逍客搭载的也是2.0L自然吸气发动机，最大功率111KW，最大扭矩194N*m,而XR-V搭载的1.5T的涡轮增压发动机（最大功率130kw，最大扭矩220N*m）和1.5L的自然吸气发动机（最大功率96kw，最大扭矩155N*m）。

动力从数据看，锋兰达动力更强一些，但两车动力组合都属于自然吸气发动机+无级变速箱，个人分析在使用上两车动力感觉差异不明显，XR-V 的1.5L自然吸气发动机就要弱一些，而1.5T涡轮增压发动机前段动力会来得比较快，但在后段就不如自然吸气稳定了。

值得一提的是，在安全气囊方面，锋兰达全系标配7个气囊，而XR-V 1.5L版本标配3个气囊，1.5T车型 5个气囊。日产逍客则全系标配5个安全气囊，可以看出广汽丰田锋兰达更加注重汽车安全性。

价格方面，XR-V指导价12.79-17.59万。逍客指导价15.49-18.89万。从起步价来看，XR-V的12.79万是1.5L自然吸气发动机手动版车型，而1.5T的动力要去到14.19万。逍客15.49万的起步价要去到锋兰达的次低配车型了，从价格上看锋兰达的性价比更高。

总体来说，锋兰达作为全新车型，产品竞争力是不容小觑的，有着刚硬的车身和全系标配的7个气囊，整车安全性都提高了不少，而且价格方面都比其他两者都低。

丰田品牌的利刃就是别人比不了的平衡性，作为代步工具独步天下。锋兰达有丰田品牌背书、成熟可靠的动力系统以及竞争力十足的售价区间加持下，锋兰达未来的销量表现还是挺值的期待的。