吉大港港务局（CPA）主席，海军上将Mohammad Shahjahan称，吉大港Padenga集装箱码头将于今年4月开始运营，在指定外国运营商接管之前，港务局将全权负责。Shahjahan指出，吉大港将使用部分现有设备来运营该码头，目前该码头只允许自带装卸设备的船靠泊，所以不需要桥吊。外国运营商一旦接管，将会带来各种设备。Shahjahan说，Padenga码头与腹地之间已经联通，所需道路已经建成，该码头预计于4月投入使用，最晚也会在6月投用。4月
吉大港港务局资助孟加拉军方2.4亿美元，建造了这个码头，年处理量预计为50万标箱。包括 Red Sea Gateway Terminal (RSGT) 和 DP World在内的国际码头运营商已经表达了运营意向。
该码头岸线长600米，可供高达10.5米的船舶靠泊，可容纳三艘190米长的集装箱船与一艘220米长的邮轮同时靠泊，还有4500个标箱的堆存空间。该码头将设立一个128平方米的货运站，一条2500米长的铁轨线路，一个1750米长的海关保税区，还有一个燃料站和一个劳工棚。
通常情况下，船舶要借助潮汐在吉大港靠泊与离开，许多船舶在处理完箱子并获得离港许可后，还需等待10多个小时，借助潮汐离港。而由于Padenga码头靠近Karnaphuli 河口，船舶靠泊的时间会缩短。
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