“组装货”挑战原版？韩国K2想抢德国豹2坦克订单

【话说军世】在现役主战装备的发展上，美俄、中、欧都在擅长的领域处于领先位置，在陆军中，主战坦克的地位虽然受到了挑战，不过各国军队任然都保有一定规模的坦克，维持重装甲部队的战斗力，而坦克换代更新之时，一般也会成为各坦克产国订单争夺的“香饽饽”。

韩国K2坦克想抢德国豹2坦克订单，“组装货”要挑战原版？

近日，挪威陆军未来主战坦克的冬季试验迎来了两位“参赛选手”，一位是人们很熟悉的德国豹2系列的新品：豹2-A7NO（NO代表针对挪威的改进版本），另一位也是“段子”中的常客：韩国的K2-NO“黑豹”坦克，挪威陆军原本装备的是豹2-A4系列，不过目前使用寿命已经基本到期，而K2想要抢豹2的订单，这多少让人有些意外。

目前新锐的主战坦克中，德国豹2A7、美国M1A2、法国勒克莱尔、俄罗斯T-14、国产99式，几乎是目前最强的“五人组”，而这些坦克还有一个特点，就是都由其自己国家单独研发的新型坦克，坦克内部的主要装备和配件不怎么受到外部制约，而韩国的K2则有很大的不同。

虽然韩国将K2形容为“全世界技术水平最高的”一型坦克，不过这句话确实难掩K2自身的问题，自重55吨，120毫米滑膛炮、1500匹马力发动机、先进的火控系统、新型电子防御功能、TIUS（坦克信息和控制系统），看似数据强大，不过K2确实也是一型“组装版”坦克。

K2是名副其实的“混血”坦克：其外形不再延续像K1那样去模仿美国“爸爸”的M1，而更像是一型被拍扁的法国勒克莱尔，而相比较于勒克莱尔有些弧线的炮塔外形，K2的炮塔直接采用了垂直装甲防护的设计，这在现代坦克中确实很少见。

同时，在K2坦克基本装备上，其120毫米滑膛炮采用的是德国的L/55型55倍径120毫米滑膛炮（与豹2A6是一样的），MTU发动机也来自德国（韩国也出了力，毕竟是合作生产的），在韩国国产变速箱始终不合格的情况下，使用的也是德国的伦克自动变速器，而K2坦克重要的穿甲弹，虽然韩国也有自己国产K279穿甲弹，不过还是买了德国性能更好的DM53穿甲弹。

对于K2坦克，在重要的配件中，只有悬挂之类的基本配件是韩国自产的，如主动防护系统是以色列制造的“战利品”，整辆K2坦克的主要配件90%都用到了外国生产许可证，然后由韩国产生，这也让该坦克的打击和防护能力被认为只属于目前的二流水平。

不过，K2和豹2在挪威陆军订单的竞争中，豹2却不一定占据优势，原因在于韩国K2和出口策略，与K9火炮类似，K9虽然在炮战中表现一般，不过在韩国的“操作”之下，却成为了“热销款”，其中一个重要原因就是：技术转让。

主战装备的技术转让，对于许多自行研发武器装备的国家而言，是很容易赔本的买卖，但是对于韩国的K2坦克和K9自行榴弹炮来说，却是赚钱的，因为韩国这两型装备的主要配件都是进口或者许可生产的，不必担心被仿制的问题，而对于需要有心建立自己的国防工业的国家来说，技术转让的诱惑力却非常大，比如说土耳其、印度等。

因此，在“组装版”要挑战原版这次坦克对比中，韩国K2并不一定会输给德国的豹2，韩国的K9在出口时，同样打败过它的“原版”德国PzH2000自行火炮。