宾利在 2021 年的销售表现非常出色，并且对新特别版的需求仍然很高，这家总部位于克鲁的英国汽车制造商将把这种成功延续到 2022 年。但现在情况会有所不同。自 1 月 1 日起，奥迪已完全控制宾利，并将直接参与决定宾利品牌未来发展的大部分决策。当然，克鲁的人仍将保留对某些事情的自治权，但在大多数情况下，英国人现在必须从德国人那里获得领先。那么这将如何影响宾利的前景呢？
那么，所有重大决策都需要奥迪的批准，没有奥迪的批准，任何单方面的重大投资都不能进行。此外，即使是重要的集团内部交易也需要事先征得同意，这意味着 Bentley 不能在没有获得 Ingolstadt 批准的情况下决定与兰博基尼合作开展项目。奥迪还将有权对管理层进行调整，并可以决定如何分配生产能力。因此，虽然宾利首席执行官兼董事长阿德里安·霍尔马克（Adrian Hallmark）将日常经营业务，但奥迪的马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）将对宾利的任何重大决定做出最终决定，但没有理由怀疑宾利对这种安排有任何问题。
至于车辆本身，皮下会有变化。直到 2020 年，宾利与保时捷密切合作，并使用后者的 MSB 平台来支撑其乘用车，但从今年开始，将使用奥迪的 PPE41/51 和 SSP4/5 模块化组件集。这对宾利来说是个好消息，因为该汽车制造商的规模不足以免除即将生效的欧 7 排放法规，而且奥迪拥有适合影响的广泛产品。下一代电气化 Continentals、Flying Spurs 和Bentayga SUV。归根结底，这种变化是表面上的一个小变化，但奥迪对品牌的管理将在未来产生深远的影响。
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