福特中国设计中心启用 新一代蒙迪欧全球首发

1月17日，“福特中国2.0”蓝图中的最新里程碑——福特中国设计中心在位于上海的福特中国Dx Hub“福创谷”正式启用。与此同时，新一代蒙迪欧（参数丨图片）也迎来全球首发，新车将由长安福特生产，并将于今年内上市。作为“福特中国2.0”战略中的“四大中心”之一，福特中国设计中心将与福特中国产品中心、福特中国新能源中心和福特中国创新中心一起，为福特品牌在中国汽车市场持续推动品牌转型提供强有力的支持。

【福特中国总裁兼首席执行官陈安宁先生】

据福特中国总裁兼首席执行官陈安宁先生表示：“秉承‘更福特，更中国’的承诺，我们正在加速实现‘福特+’计划。这个世界级设计中心的启用，是福特中国继续品牌转型的最新推动力。汽车行业正在向电气化、互联化和智能化快速转变，福特中国四大中心的全面启用，将帮助我们围绕以中国消费者需求为中心，不断提供兼具独特的福特设计DNA，又充满一流科技体验的产品，持续展现福特百年来始终坚持开拓进取的先锋创新精神。

加码设计创新 福特中国设计中心正式启用

据了解，作为福特全球最新的设计中心，福特中国设计中心拥有完整的设计开发能力，它将与其它三座中心一起，以中国效率打造出引领全球趋势的未来产品。

【全尺寸油泥模型车间】

【评审大厅】

在这座设计中心内，拥有从设计趋势研究、内外饰造型设计、色彩材质设计、数字交互体验设计到数字模型及全尺寸油泥模型制作的全流程汽车设计能力，专注于设计开发面向中国市场的产品。其由福特中国前瞻设计工作室升级而来，增建了拥有世界一流设施的全尺寸油泥模型车间和评审大厅，这也是在上海市中心唯一的全功能设计中心。

除了设计中心外，福特中国Dx Hub“福创谷”还包含了智能网联及数字化体验团队、前沿趋势研究团队以及电气化团队等多个聚焦前沿创新团队，他们将与南京的产品中心协同，进一步提升跨部门协作创新效率。

【虚拟评审大厅】

据了解，福特中国设计师可以充分利用虚拟现实和增强现实技术，在开发油泥模型之前进行更多的测试，完善数字建模。油泥模型车间拥有最先进的高精尖悬臂油泥铣削机，可极大提升油泥模型制作效率。实体模型制作完成后，设计师可以在专业评审大厅，结合8K分辨率的超高清LED巨型屏幕以及最新的虚拟现实评审设备，对油泥模型进行沉浸式审验，并能够第一时间在油泥模型上进行直观的设计更改，再通过3D扫描设备将更改数据回传。同时借由福特全球的虚拟现实实时评审系统，中国设计团队可以随时与身处其他大洲的设计团队进行高效的线上设计交流与评审。

【3D数据模型师】
除更新有关于设计的“硬件”条件外，福特汽车还专注于本土设计人才的培养。据悉，在过去两年间，福特中国设计中心的员工数量增加了十倍。现在，有超过3/4的创意设计团队成员是35岁以下的年轻本土设计师。

福特中国及国际市场集团设计总监Max Wolff先生表示：“中国消费者的审美建立在三大基本偏好之上：体量明确、比例和谐以及精致细节，而在我们的产品设计语言中，你能看到我们的设计师们对中国美学和消费者需求的深刻理解，以及如何与福特全球化的设计元素实现完美融合。”

演绎“势能美学”设计理念 新一代蒙迪欧全球首发

在福特中国设计中心启用的同时，新一代蒙迪欧也迎来全球首发。新车采用了家族最新“势能美学”设计理念，而该设计理念正是由福特中国设计团队以中国消费者的审美偏好为基础开发的，首款采用这一设计理念的车型是福特EVOS。

外观方面，基于“势能美学”设计理念打造的新一代蒙迪欧，从“动”、“创”、“力”三个维度诠释了福特全新设计理念的精髓，它的造型更加运动，线条也更加优美。新车前脸采用了类似福特EVOS的设计，配备3D参数化鳞甲格栅，并且具有呼吸式的起伏效果。

新一代蒙迪欧配备了分体式LED大灯、贯穿前脸的LED灯带，并且日间行车灯在车身两侧还融入了两个形似中国传统书法中的折角处理，更加增强车辆的运动感。

车身侧面部分，新一代蒙迪欧的设计轿跑感十足，其线条刻画的灵动而有力，搭配上黑色的车顶，使之运动感成倍增强。另外，新车还配备了隐藏式门把手和19英寸轮圈。尺寸方面，新一代蒙迪欧的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距达2945mm，相比现款车型大了一圈。

车尾部分，新一代蒙迪欧的设计同样拥有着较强的运动感，其尾厢较为短巧，并且采用了溜背式设计，同时线条也较为硬朗。另外，新车虽然采用了隐藏式排气布局，但是增加了双边尾排镀铬装饰，能够有效的提升档次感。

新一代蒙迪欧的尾灯并未采用常规的贯穿式设计，而是采用了分段式设计，两侧及中央可以点亮。另外，该尾灯同样采用了LED光源。

【配图福特EVOS】

内饰部分，本次活动中并未提及，不过预计新一代蒙迪欧将采用类似福特EVOS的设计，配备12.3英寸液晶仪表+27英寸巨幅4K屏，科技感是十分值得期待的。

动力方面，根据此前的申报信息显示，新一代蒙迪欧将搭载一台型号为CAF488WQC的2.0T ECOBOOST发动机，其最大功率为238马力。传动系统方面，预计匹配8速手自一体变速箱。

写在最后：目前，全球汽车市场正围绕电气化、互联化和智能化发生深刻变革，而中国无疑是这场变革的潮头，抓住中国市场也就意味着赢得了将来。而福特中国设计中心的启用，正是代表了福特汽车对中国市场的重视与支持，同时“四大中心”的体系化运转，也将有助于“福特中国2.0”战略的加速落地。此前上市的福特EVOS，以及此次全球首发的新一代蒙迪欧，外观设计均出自中国设计师之手，可见中国对于福特汽车的重要性越来越高。