开年以来，济南的交通大动作不断，这两天又传出好消息，济南轨道交通七号线一期将于今年动工。既然称之为一期，那就肯定有二期，而此前透露出的消息，济南地铁七号线二期将从黄河北直接通到目前的德州齐河！
也就是说，济南地铁7号线从规划上而言，将是济南乃至山东首条跨市的地铁。此前，青岛曾经传出消息，将开通一条从青岛到海阳的轨交，但目前只是停留在纸面的远景规划上。
目前，人们对济南地铁的关注点主要有两个，一个关注点是目前已经开通的三条线路不解渴，比如1号线是从西边开往大西边的地铁，3号线走龙奥去东站人气也不旺，2号线虽然从西到东，但走北园也解决不了太多交通拥堵问题。
另一个关注点是正在建着的贯穿经十路的4号线，这是济南市民寄予厚望的一条地铁线，都觉得一旦这条线开通了，济南的拥堵也就能得到大幅度缓解了。当然这条线的问题是，修建的工期很长，得若干年，很多市民都调侃，在退休之前，还能坐上经十路地铁吗？
其实，这次宣布今年要开建的济南地铁七号线，应该是人们第三个关注点，这条线路意味着济南两个重要次中心之间的转移。
先看看济南七号线一期的站点分布：济南北站-大桥-韩家庄村-黄河南岸-二环北路-翻译学院-清河北路-水屯北路-历山北路（可换乘2号线）-山大路-洪楼广场-洪家楼-花园东路-华能路-工业南路-绸带公园（可换乘6号线）-历下广场（可换乘地铁4号线）-牧牛山公园-龙奥大厦（可换乘3号线）-奥体东路-气象局-凤凰南路。
济南的城市中心是千佛山和大明湖之间的区域，这个是没有异议的。而在过去10年，济南新兴的城市次中心，是东部奥体片区。而未来10年，济南将重点打造的新的城市次中心是，黄河北起步区，比如大桥镇。
而从济南七号线的站点分布不难看出，这条线路正是目前的东部次中心发往济南黄河北的新的次中心的线路。
这两年很多人都在议论行政中心的北移，从7号线的规划来讲，建成后，很多朋友住在奥体片区，然后坐地铁去黄河北大桥镇的办公室上班，将是一件并不困难的事情。
其实，更重要的是，济南7号线的二期工程，这一步棋下得很高明，目的地是齐河，当然目前是德州齐河，但是7号线真的修到了齐河，到时会发生什么变化，就拭目以待了。
当然，作为齐河的老百姓，离着济南咫尺，但过个黄河大桥都要收费，确实不合理。也希望未来七号线通到齐河之后，不管叫什么齐河，都能方便齐河的朋友们到济南来发展。
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