交付屡次爽约，赛博坦克300的“网红体质”还能撑多久？

“我们交了几个亿，他们交付30辆。”

近日，一则赛博坦克300准车主的联合声明引起广泛关注。声明因坦克300赛博朋克延期交付问题，导致不少已预定的车主不满。据悉，这些车主早已在超镜官方平台缴纳了2万元预定金，有的车主甚至是提前支付了30.8万的购车全款。

坦克300，自出圈以来，不仅搅热了硬派越野的小众市场，也点燃了长城汽车的热度，从上市至今，一直处于供不应求的状态，甚至被不少网友戏称为“理财产品”。

而对于擅长打造爆款的长城汽车，也在坦克300的基础上又联合超境汽车共同打造了坦克300赛博版。这款改装车于2021年4月上海车展上首次亮相，官方售价为30.8万元，限量3000辆。

扉旅汽车查阅公开资料显示，超境汽车是一家目前以改装为主的汽车品牌，他和长城的关系类似于奔驰和巴博斯。长城提供车给超境汽车改装和发售，车主实际上等于是向超境汽车购车。由于，硬派越野车在改装后造型显得更加“酷炫”，而且是限量出售，赛博坦克300一经发出，在预订开启的一个小时内，3000辆赛博坦克300就被一抢而空。

彼时，关于交付时间，超境汽车表示，自2021年12月11日起开启线下交付，预计将在2022年春节前完成全量（3000辆）交付。

但事实上，赛博坦克的交付时间却一改再改。2021年12月4日，超境汽车称，在量产准备过程中，赛博坦克300出现缺芯问题，交付时间改为12月27日，但到该交付日时，全国八个集中交付点每个点却只交付一台车。

此外，超境汽车最初承诺的2022年1月31日前3000台赛博坦克300全部交付完毕，但“直到2022年1月4日，全国八个集中交付点，累计交车数量不足30台。”而这样的进度已经不可能在春节前完成全部交付。

1月5日，超境汽车发布声明表示，将对支付全款用户、支付金融首付款用户和支付大定定金用户分别给予3000元、1500元和300元购物卡的补贴。同时，若用户选择退款并解除合同，车辆款项将在合同解除之日起3个工作日内原路退还。

“我差那300块钱吗？”不少车主认为，这份方案并没有完全解决赛博坦克300官方单方面交付延期造成的影响和损失。而赛博坦克300在新车预定之初，超镜汽车也存在过排号混乱等问题——原计划3000辆排号量，部分用户领取的排号甚至到了3000以后。

此外，有报道称，有一些网红、汽车大V等频繁晒出提车视频，引起了车主们对于“是否按顺序交付”的质疑。对此，部分车主表达了强烈不满，表示会考虑退款转而购买其他品牌，毕竟30多万可选择替代的车型还有很多。

随着事件的持续发酵，1月10日，超境汽车再发公告称，赛博坦克300交付延迟主要受到部分零部件供应受如限电限产、疫情管控导致停产和交通运输管制等多样因素制约，交付进度未能达到部分用户期望，超境汽车在此表示歉意。目前，超镜和长城汽车正在努力协调零配件物料和生产排期，并计划在2022年1月31日前启运约1000辆赛博坦克300至各地进行交付，其余车辆则于2022年1季度内全部交付完成。

随后，坦克汽车官方也转发了这条内容并表示，“针对赛博坦克300的交付情况说明如下：2022年1月31日前可以启运约1000台，剩余车辆计划于2022年第一季度内交付完成。”

从二手市场不断加价，到如今的交付屡次爽约，虽然赛博坦克300的“失约”更多的在于超镜汽车的“把控”，但难免也会波及长城汽车的“口碑”。此前，因欧拉好猫的芯片问题已经败了一波长城汽车的路人缘，而此次赛博坦克300如果不及时“止损”，其后果也不容小觑。