来源：封面新闻
封面新闻记者 宋潇 杨涛 凉山报道
古南丝绸之路，渐成历史，作为必经地之一，凉山州德昌县，即将迎来第一辆动车的驶入。
德昌西站首任站长介绍情况
1月8日，封面新闻记者前往德昌西站提前探访，在这里，正在紧锣密鼓地进行着最后的开行准备工作。据德昌西站首任站长杨建国说，德昌西站站房总占地6000平方米，仅候车室就达到3000平方米，能容纳800人左右候车。
德昌草莓
而随着动车的驶入，带给德昌西站乃至整个德昌县，都会是受益良多。一位在德昌县从事果品包装、物流运输的企业负责人告诉记者，从前德昌的草莓受制于交通成本和运输损耗等原因，常常会影响消费者的体验，而今后一个显著的变化是，草莓销往昆明等地，有机会从“隔日达”变成“当日达”。
德昌西站提前探访：
交通接驳已完备 民族风情特色明显
1月8日，阳光和煦，从西昌一路向南，经过大片风力发电机集中的地区，就来到德昌县境内。德昌西站，顾名思义，位于德昌的西边，它也是成昆铁路复线上的一个站点。
进入站房，和大部分高铁站类似，德昌西站拥有宽敞的候车室，安检设备、饮水间、哺乳室以及购物超市应有尽有，整个站房已具备开行的条件，工人们正在进行着最后的准备工作。
德昌西站首任站长杨建国告诉记者，德昌西站开通以后，现在的火车停靠站德昌站依然使用，他预计，动车开行以后，每天将会通行8对车次，“德昌西站的标准是按照高铁站标准的进行设计和管理，售票系统也都采用自动售票。”
杨建国说，其实德昌西站在最初建设的时候，老百姓就经常过来参观和打听具体的开通时间，询问动车什么时候开，“快了快了。”而作为一名在铁路系统工作了15年的老员工，他对动车首次开进凉山州，感到很自豪。
物流企业老板和当地教师的期盼：
火草织布与草莓运输将迎来变局
德昌西站爱心专座
与杨建国的自豪一样，德昌县本地的一名教师熊国富，则看到了德昌十几年来的交通变革。他告诉记者，至今，他仍然记得村里走出去的第一位大学本科生是谁，叫什么，以及交通条件的优化，对于当地的经济、教育以及文化水平方面的影响。
熊国富说，以前傈僳族有着一项古老的“火草织布”技艺，通过将野草搓成线，再与麻线交织在一起织成布，做成衣服，“虽然织布的工具特别简单，用木头和竹子便可搭建而成，但是需要一边拉线、编织麻辫，一边脚踩纺线车、调整麻线松紧度，一边用双梭织布机将火草线和麻线编织在一起。”
熊国富希望，这份传统技艺，也能和村里走出去的大学生们一样，当想象力足够丰富，就能像彩虹一样，绚烂多姿。
与此同时，动车进入德昌，也对当地农产品的物流和销路打开了新世界，据德昌当地一家果品征收点经理黄靖告知，德昌迎来动车，能够让德昌农产品拓展云南、广东沿海市场得到很大支持，从而更快速地走向全国，“以前草莓成熟度不高的时候，受制于交通和草莓贮存问题，时间长了会有损伤，消费者也评价不一，而今后，他们将大大地降低草莓运输在陆运方面的成本，进而期待从隔日达能够变成当日达。”
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