邻居花36万买了国产理想ONE，开了3个月，跟我吐槽了几个优缺点

【一、车型】理想ONE 2021款，裸车33.8，落地36万了，中大型SUV。

【二、动力】1.2T三缸发动机，配增程式混合动力，零百加速6.5秒，加满油续航能达到1000多公里。

【三、优点】

1、空间非常宽敞。6个座椅，一家老小出去玩坐着都很舒适，前排带座椅加热、通风、按摩，后排带加热、按摩，空间不用说，肯定是同级里面的佼佼者，我之前开的本田锋范icon，所以换了理想ONE之后，真的感叹国产车的强大，真的是惊艳到我了。

2、智能化程度很高。有什么问题直接喊“理想同学”，导航、听歌什么的，都很好用，尤其是导航，都不用手动输入，直接说出来你想去哪儿就行了，语音识别的准确度也挺高，我普通话不是很标准，都能识别出来。

3、隔音非常好。车子整体感觉比较厚实，门板、底盘什么的，感觉给你一个密闭的空间，没有震动，噪音也极低，尤其是低速的时候，如果车子里面坐的人比较多，大家都不说话的时候，你甚至会觉得有一点儿尴尬，因为太安静了。

4、用车成本确实低。这车是增程式混动的，不是纯油车，也不是纯电车，既能加油，也能加电，好处就是真的没有续航焦虑，而且充电的成本真的是低到惊人，这车从20%电量到充满需要28度电，纯电续航能跑100-120km左右吧，按照家里充电桩5毛一度电来算的话，每公里的成本是0.12-0.14元，城市用车还是能省下来不少钱的。高速的话，实测了一次，平均跑110km/h的话，这车的真实油耗是9.5L/100km，毕竟这车的自重就达到了2.3吨，所以油耗高一些，也是可以理解的。

【四、缺点】

1、底盘感觉调校得不太好。悬架的减振不太舒服，尤其是开启舒适模式的时候，感觉悬架比较松散，多余的弹跳比较多，空气悬架太软了，开起来有点儿颠簸，尤其是过个坑的时候，感觉这车就是个船，晃晃悠悠的。

2、后备厢空间小。如果满员出行的话，把第三排座椅拉起来，后备厢就很局促了，感觉如果能研究个本田奥德赛或者丰田塞纳那种下沉式后备厢就好了，看过新款塞纳，后备厢空间真的是宽敞，实名羡慕了。

3、保值率低。买之前看抖音上的动物园说车，就疯狂喷这车的保值率低，那天问了个干二手车的朋友，36w的车，开一年，基本上残值就剩26、27万了，也就是说，开一年掉价10w，这还是有些心疼的，争取这车能多开几年吧，要是能一直开到报废，也就没有什么保值率高不高的问题了。

4、新车内饰异味严重。内饰的做工、用料都挑不出啥毛病，但是新车里面的味道真的挺严重的，特别是头一个星期，有一股很刺鼻的味道，毕竟车里需要坐小孩，所以对这个还是比较介意的。

【五、感受】

车子目前开了3个多月，要是满分是10分的话，我可以给它打个8分吧，毕竟也是自己选的车，买车前看了那么多，最后选的理想ONE，车子开出去很气派，老远看着，真的有种豪华车的感觉，不得不说，现在的造车新势力，在豪华感方面，拿捏得真的要比哈弗、长安、比亚迪那些传统车企要到位。

【六

我想带大家看一个数据，根据乘联会的销量数据显示，2021年1-11月份，在国内这一堆造车新势力里面，销量排名前五的车型分别是：

第一名：理想ONE，累计销量76404台；

第二名：小鹏P7，累计销量53110台；

第三名：哪吒V，累计销量44366台；

第四名：蔚来ES6，累计销量36535台；

第五名：零跑T03icon，累计销量34618台；

这样来看的话，理想ONE的市场认可度还是挺高的，它采用的增程式混动，我觉得算是兼顾了汽油车和电动车的优势吧，续航不错，静谧性、加速能力也不差，要是给你36w，你会不会考虑理想ONE呢