前期文章中，小木为大家盘点了几款超级省油的SUV，有一些小伙伴私信说想了解省油的合资轿车，预算不能太高，鉴于有这方面需求的朋友，小木单独做一期文章，主要是盘点适合家用代步的省油合资轿车。在油价居高不下的大环境下，油耗已经成为影响消费者选购车最主要的因素之一。毕竟买车费用是一次性的，但是用车成本却是关系到我们每日的费用支出。
>>上汽通用雪佛兰科鲁泽（参数丨图片）（实测百公里油耗5.3-6.5L）
科鲁泽是一款主打家用的车型，定位偏向于年轻消费者，各项参数均衡，轴距2640mm，乘坐空间尚可。动力方面有三款配置，分别是1.0T+48V轻混、1.3T+48V轻混以及1.5L纯燃油版，其中1.0T和1.3T是大家比较忌讳的三缸发动机，1.5L是四缸发动机，油耗整体都比较低。结合终端优惠，真实裸车价仅有七八万，对于想在过年前买一辆代步车的人来说，是个不错的选择。
>>北京现代伊兰特（实测百公里油耗5.5-6.0L）
伊兰特作为一款韩系车，底子里就烙上了平价省油的标签，也是凭此印象占领了一部分国内轿车市场。搭载的1.5L和1.4T两款发动机，马力不大但是家用代步完全足矣，这也是韩系车的优点。而且伊兰特的颜值比较高，造型独特时尚，有很多消费者也是冲着这个颜值去购买的。在油耗方面，两款发动机实测出来的油耗不超过6.0L/100km，是一款性价比良好的代步车。
>>广汽本田凌派 锐·混动（实测百公里油耗4.1-4.4L）
说到省油的合资车怎么能少得了本田的i-MMD混动系统呢，广汽本田凌派 锐·混动搭载的1.5L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机加上发电机和驱动电机组成的动力系统，将发动机的效率维持在最佳水平，不仅不影响日常驾驶体验，还能避免过多的燃油浪费，在动力和油耗方面做到了均衡。
>>一汽丰田卡罗拉双擎和广汽丰田雷凌双擎（实测百公里油耗4.0-4.5L）
作为日系车省油大户，丰田THS混动系统居功至伟，搭载此系统的卡罗拉双擎和雷凌双擎自然是受到众多消费者的欢迎，加上丰田车在耐用、省心等方面的优点，这两款车确实是家用代步不二选择。和本田i-MMD系统作用类似，THS系统在油耗控制方面非常严格，基本上发动机工作效率始终保持在最佳工况。这两款车是丰田汽车在国内南北战略布局的姊妹车型，搭载的发动机最大马力98匹，系统综合马力为122匹，实测百公里最低油耗4L。
>>上汽通用别克英朗（实测百公里油耗5.3-5.6L）
英朗和科鲁泽的定位是相同的，也是一款主打家用的车型，且市场终端优惠较大。同样因搭载三缸发动机的缘由导致部分消费者的抵触，销量也一度下滑。不过好在配合48V轻混系统，其油耗表现尚可，根据用户真实反馈，其百公里油耗最低5.3L。相比1.5L四缸发动机，1.3T三缸发动机的油耗表现更好，如果对三缸发动机比较忌讳，那么1.5L四缸发动机车型也能考虑，NEDC综合油耗不过是5.9L/100km。
>>东风日产轩逸e-Power版（实测百公里油耗4L）
日产的e-Power系统相当于“两田”的增程式混合动力，也就是说发动机并不参与直接驱动车轮，而是给电池充电，用电力驱动车轮行驶。其搭载的1.2L发动机和电机组成的动力系统，NEDC综合油耗仅为3.9L/100km，而用户实测百公里油耗也只有4L，加满一箱油可以跑1000km，大大减少了用车成本。不过油耗虽低，但是1.2L发动机是三缸的，在意的朋友还需谨慎。
想了解更多关于用车知识的朋友，不妨关注我（木沐阳），我会每天给大家分享一些汽车小干货，让你们远离用车烦恼。
（部分图片素材来源于网络，如有侵权请联系删除）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
