目前，停车示范点和居民小区内的公共电动自行车充电桩，存在收费标准不统一的现象，不少市民对收费标准存疑。这些公共充电桩的收费标准是如何制定的？充电费率的定价受哪些因素影响？南国早报记者就此进行了调查。
公共场所：
电动自行车充电收费标准不一
在南宁市民族广场地铁D出口的非机动车停车泊位保管示范点，入驻的充电桩品牌名为“鸣智智充”，由南宁丽邕资产管理有限责任公司代管。电动自行车充电按照时长进行计费，无论功率大小，收费为1元充电1.5小时，折合约为0.67元/小时。
位于东盟商务区C出口民族影城前人行道上的充电桩，名为“蓝茄充电”，由南宁慧泊停车场服务有限责任公司代管。
该充电桩按照功率进行收费，电动自行车功率小于200瓦（含），按充电0.5元/小时收取；功率大于200瓦且小于400瓦（含），按充电0.7元/小时收取；功率大于400瓦且小于1000瓦（含），按充电1元/小时收取。
居民小区：
有的按功率有的按时长来计费
除了保管示范点的公共充电桩，记者走访发现，南宁市不少小区、商业街道等场所也存在收费标准不一的情况。
以充电桩品牌“鸣智智充”为例，该品牌在南宁市望州路岭南名居小区、广西粮食和物资储备局第二宿舍和自治区文化和旅游厅内设的电动自行车充电桩，收费均为1元可充4小时。
而该品牌在南宁市商业场所，如鲤湾路海浪湾商业广场的充电桩收费为1元可充两小时，东葛路同开大厦的充电桩收费为1元可充3小时。
记者还走访了柳沙丽园小区、东盟世纪村小区以及区党校英华门西侧等地方的集中充电点，这些充电点使用的是“小绿人”品牌的充电桩，计费模式与价格均不同。
有的小区按功率计费，各个阶梯功率收费不同，有些为0.3元/小时，充电8小时需要2.4元左右。
有些小区按照时长计费，一般为0.25元/小时，便宜一些有0.16元/小时，充电8小时只需1.28元。
商家回应：
充电桩收费标准属于市场行为
公共充电桩收费各异，价格是如何制定的？
南宁丽邕资产管理有限责任公司有关负责人表示，充电桩的定价属于市场行为，公司在定价方面主要考虑设备成本、平台运营费用、人工维护成本等因素，才得出最终定价。
南宁慧泊停车场服务有限责任公司有关负责人告诉记者，因电动自行车充电桩接入的是工商业用电，成本较高，后续充电桩铺开后，公司将根据实际情况进行定价。
广西南宁鸣智智充科技有限公司负责人说，该公司品牌的充电桩，定价由购买电桩的代理商负责，再由代理商与小区物管或商场进行入驻协商，一般代理商都会根据市场价格进行定价，收费虽有所浮动，但都属于正常的市场行为。
一些商家告诉记者，充电桩基础维护与设置并不困难，电动自行车充电时长、功率以及计费情况等充电流水信息在后台都可以实时查看，而充电桩“充满自停”“包月计费”等模式都由代理商自主选择是否开启。
当记者问及曾有居民反映在充电桩充电感觉充不满，是否是商家限制了功率时，有商家透露：“代理商可以在后台修改电流大小限制功率，以达到延长用户充电时间、多收钱的目的，如果顾客实在怀疑充电有问题，可以要求商家出示相关证据证明。”
相关部门：
收费模式为“电费+服务费”
针对电动自行车充电桩收费不一的问题，记者咨询了相关部门。
工作人员表示，当前大部分电动自行车充电桩收费是包含了“电费”与“服务费”两个部分，其中“电费”是按照广西电网目录销售电价表中来收取，但接入的是“居民生活用电”还是“工商业用电及其他用电”须视具体情况而定。
记者就电动自行车充电费用粗略算了笔账，发现实际充电成本并不高。以新国标电动自行车“48V 12AH”的容量，接入的是居民生活用电来计算，充满一次电约使用0.58度电，充电成本为0.3元左右（不包含充电器损耗等）。
据工作人员介绍，“服务费”是造成各收费标准不一的主要原因。该费用包含了充电桩安装运营、维修成本以及盈利需求，而充电费并不在政府定价目录当中，属于市场调节价格，暂不能实行统一标准。
工作人员表示，由于当前市面上充电桩商家众多，采用市场调价的好处是让各商家形成良性竞争的局面。如果小区业主不满意小区内充电桩的收费，可向小区物管或者业委会提出，由业委会召集代理商就充电桩相关事项进行商讨与表决。倘若业主还不满意，可申请更换收费更实惠、服务更完善的充电桩商家。
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