齐鲁网·闪电新闻1月5日讯近日，济南的侯先生反映，2018年3月份，他买了一辆大众辉昂汽车，马上要出质保期的时候，汽车发动机出现了漏油问题。不到一年时间，维修了6次，怎么回事呢？
大众辉昂发动机漏油 不到一年修了六次
侯先生告诉记者，他的这辆车花了近30万元，去年2月份马上要出质保期的时候，发现汽车发动机漏油。“买了之后是三年的质保期，三年10万公里，在2021年2月7日的时候，发动机开始第一次漏油，当时正是春节之前， 4S店工作人员说等年后再说吧。”
侯先生介绍，这辆车从去年2月19日开始第一次维修，到去年12月份，前前后后一共修理了6次。发动机问题主要集中在油底壳、油偏壳、密封垫子等位置。
侯先生说：“每次都是发动机漏油，我认为发动机确实有质量问题，我要求4S店给我换发动机，总是修发动机也不是事儿。”
发动机频繁出现问题，到底是什么原因，又该怎么解决呢？记者和车主来到了济南银座天逸4S店。
济南银座天逸4S店经理聂先生解释说：“螺丝堵，其他就是油底壳、偏盖，还有油底壳密封垫这些问题。”
汽车专家：可能是同一问题引发
在4S店的配合下，侯先生将车辆开到了维修车间。记者连线汽车专家，帮忙查找问题原因。
汽车专家赵林表示： “我认为很有可能多次维修都是同一个问题引发的，或者说有多个问题同时存在，只不过没有一次性把它修好，因此这种情况下，我们既考虑到正时侧盖漏油，也要考虑到油底壳可能漏油。”
4S店：不符合换发动机标准 可以延保
上汽大众家用汽车三包凭证显示，主要总成的主要零部件目录里面并没有将发动机油底壳、密封件等零部件列入其中。4S店聂经理表示，侯先生的车不符合更换发动机的标准，但可以提供一年的延保服务。
济南银座天逸4S店经理聂先生：“如果说发动机主要零部件产生损坏的话，这个可以满足更换发动机的要求。首先是一个时间，再一个是哪一个零部件出现的损坏。如果像这种偏盖、油底壳这种外围部件来说，不属于它的一个主要零部件，所以在发动机上来说，也确实是没法进行更换的。”
律师：厂家应尽到修理责任
针对侯先生遇到的问题，记者也咨询了律师。
山东舜翔律师集团律师副主任樊旭表示：“只要是产品质量问题，在三包期之内产生的，即便经过多次修理之后没有解决，这时候车辆如果已经出了三包，厂家还是应当尽到相应修理的责任。”
编后：发动机频繁出现漏油问题，车主肯定心里不踏实。修到什么时候，是个头呢？希望双方坐下来好好协商一下，如果不能更换发动机，至少要用服务，让车主放心、安心。
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