宁波北仑区发现疫情以来，累计得确诊病例达到23例，此次的疫情比预期的还要严重，北仑港口工作人员数量减少，集装箱卡车也将面临进不去出不来的问题。
为此港口给符合条件的卡车司机发放通行证，据统计，截止1月4日，已发放7600多张集卡绿色通行证。
有集卡绿色通行证可方便卡车司机进出港口，但对运输货物仍旧有一定的影响。
通行证仅用于北仑各大港区与高速口的点对点直线运输，不能用于其他区域的运输业务；对来自全国各地疫情风险区的人员设置防疫防控要求，集卡司机行程码带*号，去其他工厂将受限；其他地区的司机途径北仑，有可能陷入“能进不能出”的状况。
1月4日，为了北仑港口能够在疫情之下正常运营，浙江政府紧急发文通知：鉴于宁波市已对集卡司机进行严格筛查和管理，为保障宁波舟山港物流链正常运转，全省各地对往来宁波北仑的集卡车，不得实施劝返或禁入等限制性措施，切实保障全省外贸进出口物流体系正常运转。
这一通知出来后，为铺垫后续集卡顺利外出装箱收货工作有着非常重要的作用。近期因为北仑区的疫情严重，导致港口运营受到一定影响。有业内人士认为此次疫情将会影响到海运价格上涨。
2021年因为疫情，海运费一路飙升。但2022年又将可能是海运艰难的一年，欧美疫情日益严重，宁波北仑港受到疫情影响，货物运输效率减慢，港口工人数量也在减少，难免会出现供应不足货物延误等问题，且不是短时间就能恢复，海运费用的上涨很大程度会发生。
近期有出货打算的货主应及时安排，关注港口最新动态，保证货物能及时地到达目的港。
文章来源：https://www.ikjzd.com/articles/153082
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