2022年1月3日，铁路部门开始发售2022年春运火车票。2022年度的铁路春运自1月17日开始，2月25日结束，共40天。
1月3日，在济南西站二层的售票大厅，18个人工售票窗口只开放了5个，其中有两个为改签和退票专用窗口，剩下的3个为售票窗口，在人工售票处旁还有10台自动售票机。
虽然是“抢票首日”，但售票大厅并没有排队的现象，只有零零散散几位乘客前来咨询、购票或取票，绝大多数乘客已习惯了通过中国铁路12306官网、12306手机客户端以及拨打订票电话等更便捷的方式购买车票。
2011年1月15日，济南火车站售票窗口的购票场景。
2010年，原铁道部试点实名制售票，决定在2011年将实名制售票范围扩大，并探索网上售票、电话订票和电子客票服务。
从2011年底开始，全国铁路全面实现网络购票。铁路部门确定，在2012年春运全面推行互联网售票、电话订票、电子支付票款等新的售票方式。
就在2012年元旦前后，网上出现了“抢票软件”，有媒体记者实测后发现，所谓的“抢票软件”只是把原铁道部的官网做成一个网页弹出来，要想订票还得通过官网。
2013年1月，乘客在济南火车站售票厅排队购票。
随着购票方式的改变，济南火车站的售票厅也不断“变形”。济南火车站原售票厅1995年6月启用，2011年1月春运售票开始后，在原有售票厅的基础上，增加了广场上的露天售票窗口，同时增加了农民工优先售票窗口。
2013年3月，春运结束后，济南火车站因内部设施陈旧而启动改造，售票窗口临时搬迁到了火车站广场的板房内。经过187天的改造后，9月16日，新售票大厅正式启用，较过去新增加面积2800㎡，总建筑面积7963㎡。自助售票大厅共设有售票机40台，东、西两侧各20台，人工售票窗口则达到了21个。
2020年6月20日开始，电子客票在全国普速铁路列车推广实施，乘坐普速列车的乘客无须取票，可直接刷身份证进站、乘车，省去了取票环节，那之后，各地售票大厅内排长队的场景就几乎同步消失了。
2021年6月1日，济南火车站改造一新的售票厅正式启用。
2021年上半年，随着网络购票和手机购票的普及，济南火车站再次进行整体改造，新票厅集售票、改签、退票、自助、咨询五大服务为一体，面积比原来的售票厅缩减了一半，人工窗口和自动售取票机也进行了缩减，售票厅门前的招牌增加了“取”字，变成了“售取票厅”。
2022年初，春运火车票实现网络购买已满10年，往年售票大厅熙熙攘攘的场面早已成为“老照片”。而记者镜头记录下的购票场景之变，则成为人们出行变迁的一个小小的注脚。
春运首日车票多趟车次已“秒空”
2022年1月3日，新黄河记者登录火车订票软件看到，春运首日从济南开往多地的车票十分抢手。从济南开往青岛、烟台等地的高铁票，除了最早一班列车二等座尚有剩余，其余时间段的车票大多已经售完，部分车次的一等座和商务座也已经没有车票。济南开往省外的部分车次车票也炙手可热，从济南开往北京、上海、杭州、哈尔滨等地的车票也已所剩无几。
铁路部门提醒乘客，做好疫情防控，提前规划行程。
来源：济南时报
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