重磅利好！光谷南北要道今日全线通车！

2022年1月1日，位于中国光谷“黄金十字轴”核心区域中轴线上一条关键道路——光谷四路（森林大道～九峰一路）开放交通。

加之2021年11月8日光谷四路（高新大道～高新二路）率先通车、2021年11月30日光谷四路（高新大道～九峰一路）开放交通，这意味着3.7公里长的光谷四路（高新二路～森林大道）改造路段全线提升通车。

尤其可喜的是，此次改造，由此前的双向4车道，拓宽改造为双向6车道，道路更宽敞、更美观，成为光谷中心城片区的交通要道、景观大道、生态廊道。

光谷四路双向6车道实景效果

光谷四路作为中国光谷“黄金十字轴”核心区域中轴线上一条关键道路，也是东湖科学城重要配套市政交通之一，其改造提升对于东湖科学城内畅外通起着重要作用。

光谷四路（高新二路～森林大道）改造提升后，不仅便利了光谷中心城南北方向过往车流，还极大方便光谷公共服务中心、湖北广电中心以及沿线九峰居住区、光谷满庭春等单位和居民的快捷出行，同时方便游客前往豹子溪公园、鸡公山公园、西苑公园、九峰国家森林公园等地游玩。

该项目由光谷交通公司投资建设，由中国电建负责施工，华西设计院负责设计，湖北合联负责监理，浙江汇绿负责绿化景观施工。

4车道拓宽为6车道，尽早还路于民

光谷四路自北向南，串联森林大道、九峰一路、高新大道、高新二路等东西向主通道，是前往光谷公共服务中心办事人员，以及光谷居民、企业员工出行的交通要道。

光谷四路原规划为双向4车道，随着高新区东扩南进和产城融合的不断加速推进，双向4车道将难以满足未来的出行需求。

为此，东湖高新区前瞻性地提出，对光谷四路进行改造的同时、需同步拓宽，在维持红线不变的前提下，将原双向4车道变更为双向6车道，以适应未来发展需求，缓解出行拥堵。

光谷四路分段开放交通示意图

与此同时，为尽早还路于民、最大限度减轻对现状车辆通行的影响，光谷四路采用分段施工的原则，完工一段即开放一段，既保证安全、又方便出行。

尤其是光谷四路（高新大道～森林大道）段，因附近主要为居民区，采用倒边施工法，从启动建设到全部完工仅用7个月时间；而光谷四路（高新大道-高新二路）段于2021年11月8日率先通车，从2021年8月10日开始全封闭施工到全面完工，不到3个月时间。

打造交通要道、景观大道、生态廊道

光谷四路，位于光谷中心城核心区域和中央生态大走廊中轴线上，是光谷南北方向极为重要的道路。

近年来，东湖高新区高规格规划布局，紧密结合科技创新优势和山水生态资源，东西向以高新大道沿线为创新横轴、南北向以豹子溪生态廊道沿线为生态纵轴，打造世界级的“黄金十字轴”。其中，生态纵轴北连九峰山、南接龙泉山，串联严东湖、牛山湖、豹澥湖等自然景观，构建生态、交通、科技、景观、人文等“五轴一体”的生态文明大走廊。

光谷四路双向6车道设计效果

光谷四路正好位于光谷生态大走廊西侧，通过改造提升，将道路与生态大走廊完美衔接起来，增加道路的景观及生态功能，打造一条多层次、极具观赏性的交通要道、景观大道、生态廊道，以匹配光谷生态大走廊功能定位，满足高标准打造“黄金十字轴”的需要。

精细化施工，匠心打造精品工程

按照“城市管理应该像绣花一样精细”的理念，光谷四路为实现项目建设精细化管理，从设计到施工全过程严格把关，努力打造精细化施工的精品工程。

光谷交通公司科学统筹设计、施工、监理单位，创造性地提出了“交通要道、景观大道、生态廊道”的概念，从绿化、铺装、管线井等各类细节出发，追求设计施工精细化、精品化，以匹配生态大走廊的精准定位。

分车带花坛彰显绿色生态理念

光谷四路高新大道-高新二路段东侧，分车带绿化景观结合“海绵城市”为设计理念，种植“生态草坪、低矮植被”，实现多层次、高低搭配错落有致，可谓“人车如在画中游”。

全线路灯为新叶型智慧路灯、多杆合一，体现“智慧交通”理念。

光谷四路智慧路灯“光谷蓝”夜景效果

人行道采用“中国红”、非机动车道采用“光谷蓝”彩色沥青铺装，与生态大走廊绿道“中国红、光谷蓝”相得益彰。

深化人行道铺装设计，与道路浑然一体；雨污水井为“六防”（防盗、防滑、防沉降、防噪音、防弹跳、防坠落）井盖施工，实现牢固美观；管线检查井设计为隐形井盖，外观与慢行交通协调统一。

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谷同学 |光谷发展见证者

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编辑：谷同学（微信：rzgg027）