就在今天上午
沿山大道一期
（泰工路至浦镇大街段）
主线通车啦
“终于通车了！以后上下班更方便了。”张先生家住星火路附近 ，在珍珠街上班，“通车之前，每天上下班需要绕行一大圈，现在又有隧道又有高架桥，直达的，至少节省10分钟。”
△红线为通车路段
沿山大道（泰工路至浦镇大街段）交通及环境提升工程北起泰工路、南至浦镇大街，全长4.55公里，由江北新区公建中心组织建设。作为江北新区三条轴向联系通道之一，沿山大道的改造将原有的双向四车道提升为主六辅四的双向十车道，通过1560米的长隧道和719米的高架桥，有效地分离过境快速交通和区域慢行交通，满足沿线通行需求。
把握细节，注重体验
△示意图
小北在现场了解到，人行道上的无障碍坡道采用单面大缓坡设计，缓坡底端与道路无高差顺接，提升特殊人群通行舒适度；同时，路面上采用地埋式灯具，见光不见灯，建立总控系统，将照明与互联网融合，充分关注市民的需求，基于季节定制照明色温，基于时间调整照明亮度，基于环境进行光控调节，带给市民更优视觉体验的同时，更加节能环保。
科技助力，石壁生花
在江北新区沿山大道两侧的崖壁上，碧草如茵，如绿毯挂壁，神奇的是这片绿色是生长在山体石壁之上，难道石头上也能“长草”吗？
据了解，该路段两侧山体因开挖形成破损面，为了让破损山体与周围环境相融合，实现石壁持久复绿，公建中心经多方调研和多次实验，探索使用MREM生态模块技术，引入树林化修复理念，同时通过布设导根结构，引导生物锚杆功能的发挥，实现坡面复绿，形成稳定的坡面植被系统，兼顾了景观功能和生态功能。
智慧排水、雨水再利用
项目梳理现状山水行泄通道，结合道路、桥梁、隧道、护坡方案，设置护坡截水沟、道路边沟、雨水管道，贯通猪市河、打通铁路阻水节点，有序组织山水行泄。同时，利用透水混凝土、桥面收水管等设施，以模块收集储存雨水，通过预处理净化后回用于绿化灌溉，降低雨水径流总量、实现雨水资源再利用。
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素材来源 | 公建中心、建设与交通局
文 | 郑晓阳
部分图 | 金晓
发布| 徐雅莹、吴小荣
审核 | 王馨
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