好消息！钦北高速改扩建北海支线完成沥青铺设

图一：北海支线

2021年12月29日，钦北2-4分部北海支线最后一公里的沥青混凝土路面上面层摊铺顺利完成。

图二：向海立交

北海支线是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中“1环12横13纵25联”高速公路网络主骨架，项目起讫桩号为LK312+800~LK338+600区段，路线全长25.8km，为原双向四车道内扩至六车道，设计时速120 Km/h，沥青混凝土路面结构，路基宽度33.5m，是目前进出北海市的主要大通道。改扩建工程主要包括中央分隔带内扩、旧混凝土沥青路面铺筑、新建合浦收费站、向海立交、北海服务区等。

图三：合浦收费站

作为广西的沿海旅游城市、北部湾经济开发区的领头军，北海市交通运输压力尤为巨大。在自治区及北海市人民政府的大力推动下，北海支线从开始扩建到沥青混凝土路面摊铺顺利完成，广西路桥人用365个日夜，8760个小时的坚守，525600分钟的一路前行，如期兑现2021年底北海支线全幅通车的承诺，为北海市融入壮美广西发展战略、打造成为国家级旅游示范城市奠定了坚实基础。

图四：北海支线主线沥青摊铺

自北海支线沥青路面施工以来，为确保顺利完成路面的沥青摊铺工作，项目通过盘活现有路域资源，克服涉路施工改道等困难，加大人力物力，共投入摊铺机2台，压路机11台，沥青运输车18辆，沥青工程量约238.3万㎡。项目领导带班现场蹲点，项目管理人员在现场迎朝阳、送晚霞，24小时不停机作业,有条不紊地推进北海支线沥青摊铺施工进度。锃亮黝黑的北海支线路面在改扩建施工中，主要有以下亮点：一是边施工边通车。施工不中断交通，沥青路面一次成型，践行了“无感化施工、品质化扩容、智慧化保障”的钦北高速公路建设标准；二是牢握施工工艺技术创新。运用“路面植筋移动式双钻钻孔机、路面柔性拉毛器、混凝土基层传力杆自动埋置定位器”等微发明技术，保证了质量与效率同行，节约成本，提高了路面施工进度；三是严把工程质量关。推行工程首件制，注重路面施工的材料、细节的把控力度，实现“料源统一、压实到位、平整舒适”的目标。

图五：北海支线主线沥青摊铺最后冲刺

凭海临风，大道如虹。北海支线“4变6”车道，不仅畅通了北海市内交通“毛细血管”，改善了北海市内交通环境，满足了周边沿线群众的出行要求，分流过境交通量，还进一步增强了广西北部湾城市的经济带动作用，大幅提升北海市运输通道的服务水平，也是“十四五”开局之年及自治区2021年度“冲刺四季度”目标任务的完美收官之战。

图六：各参建单位人员合影

来源：今日北海 悦北海综合编辑

声明：文章及图片仅做分享之用，版权归原作者所有。如有侵权， 请联系我们处理。