记者从广东省交通运输厅获悉，12月31日广连高速、东雷高速、番莞高速等通车后，我省高速公路通车总里程突破1.1万公里，继续保持全国第一，再次创下高速公路建设“广东速度”。
广连高速。
高速公路建设实现新跨越
4月25日，广佛肇高速建成通车；6月11日，云茂高速建成通车；12月16日，阳茂高速改扩建项目建成通车……2021年以来，广东高速公路建设步伐稳中有进。
据了解，2021年，广东新开工高速公路456公里，建成（含改扩建）云茂高速、广连高速等14个高速公路项目，全省建成高速公路600多公里，新增高速公路里程548公里。广连高速一期提前建成通车，阳茂高速改扩建提前1年建成通车。全省高速公路里程在去年突破1万公里的基础上实现新跨越，突破1.1万公里。其中，全省6车道以上高速公路总里程超过5000公里，内联外通、便捷高效的现代综合交通运输体系正在加速形成。
截至2021年底，粤东、粤西、粤北高速公路总里程已突破6000公里，缩短了粤东、粤西、粤北与大湾区的时空距离，打通了“米袋子”“菜篮子”“果盘子”“水缸子”“茶罐子”进入大湾区的快速通道，为广东建设交通强省提供了有力的支撑。此外，随着广连高速、云茂高速的建成通车，广东通往湖南出省通道增至6条，通往广西出省通道增至8条，全省高速公路出省通道总数达到30条，将为2022年春运车辆提供更多的出行选择。
东雷高速。
推动高速公路高质量发展
站在广连高速公路九标段极目远眺，无人机如白色的信鸽，时而在白云中盘旋的，时而自动降落在停机巢。据了解，广连高速建设运用了无人机智航巡飞系统，无障碍、最大程度地收集项目质量、安全、环境等关键数据，弥补了管理人员无法到达现场的不足。通车后，无人机将继续做好路段安全监测，助力公路运营养护，进一步提高路段安全通行水平。
在压实责任，加快推进高速公路建设的同时，广东结合不同路段交通流量的增长情况，安全高效推进高速公路扩建工作，进一步提高公路通行能力。在改扩建过程中，广东交通部门注重组织协调，建立“联勤联动”安全保畅机制，在保障原有高速公路安全畅通的前提下，高标准、高质量、高效率推进改扩建工作。
广东在全国率先建立一套可复制、可借鉴、可推广的高速公路建设标准化管理体系，涵盖公路工程设计、施工、安全、造价等公路全流程标准化管理体系，支撑广东高速公路建设施工实现了“实施有规范、操作有程序、过程有控制、结果有考核、管理有依据”管理，助力广东高速公路建设实现了高质量发展、跨越式发展。
目前，全省在建高速公路1734公里。接下来，广东还将加快建设深中通道、黄茅海通道、狮子洋通道，推进莲花山通道等跨江通道前期工作，加快建成能力充分、方式协调、集约利用的跨江跨海通道群，推动形成“十二纵八横两环十六射”主骨架高速公路网络。
★2021年建成高速公路项目
1.云茂高速二期
2.广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段三期
3.珠海鹤港高速机场东路至机场高速段
4.大丰华高速丰顺至五华段
5.汕湛高速吴川支线
6.韶新高速
7.韶赣高速欧山互通立交
8.沈海高速阳茂段改扩建工程
9.二广高速连州连接线
10.东雷高速
11.广中江高速四期
12.番莞高速二期
13.深圳外环高速深圳段二期
14.广连高速三凤里互通以北段
【记者】袁佩如
【通讯员】粤交综
【作者】 袁佩如
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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