2021年岁尾
一座象征希望与梦想的高铁站拔地而起
濮阳东站已成为这座城市的
地标建筑 对外窗口
河南“米”字形高铁网最后一“撇”落成
濮阳人的高铁梦指日可待
“坐上家门口的高铁”是濮阳人民共同的期盼。2021年，濮阳高铁建设得如何？濮阳市广播电视台记者一年来持续关注工程项目建设进度，用镜头留住高铁建设的瞬间，用文字记录每一个标志性节点事件。今天，小编就为大家梳理出濮阳人筑梦路上的高铁“成长”笔记。
大事记
濮阳东站工程枢纽项目进入施工搭建阶段，房建部分和市政部分的施工齐头并进，1200余名施工人员全力以赴赶进度。
4月30日，杨青玖到郑济高铁濮阳东站片区项目建设现场慰问一线施工人员，要求：抢抓工程进度，注重工程质量，坚守安全底线，早日实现全市人民的高铁梦。
郑济高铁濮阳东站主站房结构性工程完工，工程正式进入钢结构吊装、内外部装修和机电安装阶段。
郑济高铁河南段正式进入铺轨阶段。按照设计时速350公里计算，郑济高铁郑州至濮阳段开通后，两市间通行时间最快将缩短至1小时内。郑济高铁全线贯通后，郑州至济南运行时间将缩短至2小时，对促进城市经济发展和便利群众出行具有重要意义。
郑济高铁省界南乐段正式开工，南乐县境内共6.73km，涉及一镇九村，需建设桥梁5.07公里，框架涵洞5座，车站一座，预计2023年年底建成通车。建成后南乐县将形成三省交会“铁、公、机”立体交通格局，融合衔接京津冀和山东半岛经济区，为经济社会高质量发展打开新局。
排除夏季水害和疫情双重困难，郑济高铁郑州至濮阳段建设加速推进。郑济高铁黄河路特大桥右线铺轨接近尾声，距离铺轨终点仅剩余15公里。濮阳东站站房二次结构墙体砌筑完成85%；站房屋面钢结构全部安装完成；站房室内装修和外幕墙样板区施工完成65% 。
郑济高铁濮阳至省界1标段首榀箱梁成功浇筑。首孔箱梁的顺利浇筑，掀起了中铁上海局管段内项目工程建设热潮，为后续铺架施工奠定了坚实基础。
郑济高铁濮阳至省界PJSG-I标段首榀箱梁，在清丰县纸房乡清丰特大桥成功架设，标志着郑济铁路濮阳至省界段由线下工程施工转入线下线上工程同步施工新阶段，高铁建设进入全面提速阶段。
抢节点 、赶进度，濮阳高铁站站房项目实施外部玻璃幕墙的安装和内部装修，以确保今年收尾达到验收条件。
高铁落地，濮阳将融入郑州、济南两个省会城市“一小时都市圈” ，不仅改善群众快捷出行条件，更重要的是使人才、技术、资金的流入更加畅通，提升区域投资环境和综合竞争力，为高质量发展注入新活力。郑济铁路的建设只是一个开始。省委、省政府赋予濮阳“建设省际区域中心”的战略定位，既是政治责任，也是历史使命。在新一届市委的坚强领导下，濮阳将建设大交通、发展大物流，统筹推进铁路、公路、通用航空建设，打造“升”字形铁路通道，形成“三纵三横”高速公路网和“九横七纵”干线公路网，构建内畅外联、便捷高效、安全绿色的综合交通运输体系。
2022，未来可期！
濮阳高铁从无到有
从追赶到超越
无数濮阳儿女
将搭上四通八达的高铁网
求学、创业......
讲述龙都大地的发展故事
开启高质量发展的新时代！
制图：李春满
编辑：赵玲 李春满 董方方
统筹：盛峰 马咏川
监制：吴水振
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