“疆内环起来 出疆快起来”若民高速公路正式通车

经过中铁三局广大参建将士五年的艰苦鏖战，12月30日，若羌至民丰高速公路迎来全线运营通车，彻底结束了新疆若羌、且末和民丰3个县以及沿途8个兵团团场不通高速公路的历史。

通车仪式现场

若羌至民丰高速公路是南疆地区与内地联系的重要通道，该条高速公路起点位于若羌县，终点位于民丰县，线路全长530.2公里，设计标准为双向四车道高速公路建设。项目的建成通车，对进一步完善国家高速公路网，打造新疆“一带一路”核心区、建设中巴经济走廊带、带动南疆地区投资及发展具有重要战略意义。

沥青摊铺施工作业

金山镇匝道收费站及养护工区

中铁三局若羌至民丰高速公路SG4标段全长214公里，标段起点位于塔提让乡，途径且末县城、三十七团、萨尔瓦墩，三十八团，标段终点位于苏塘。施工区间设计互通5座（塔提让互通、且末互通、三十七团互通、萨尔瓦墩互通、苏塘互通）、服务区3座（且末服务区、萨尔瓦墩服务区、苏塘服务区）。管段内为典型的大陆沙漠性气候，90%以上的线路行走在戈壁荒漠上，昼夜温差大，紫外线强，大风、沙暴、浮尘等恶劣天气频繁发生，风季风速可达到5-6级及以上，夏季气温高达约40℃，地面温度可达70℃，缺水缺电，施工环境异常艰苦。

南屯服务区

且末匝道收费站及路段监控分中心

自开工建设以来，中铁三局若民高速公路项目部牢固树立高起点、高标准、高质量建设工程项目的理念，紧盯目标任务，紧扣时间节点，抢抓时间机遇，以标准化管理为基础，以精细化管理为抓手，强化施工组织设计，科学优化施工方案，全面落实安全生产责任制，确保工程建设安全有序推进。广大参建员工克服自然环境恶劣，工期紧任务重，物资供应紧张、疫情影响等困难，鼓起奋斗精气神，顽强拼搏，闯过道道难关，优质高效的完成了各项建设任务。重点管控关键施工部位、重要工序环节，卡紧工序转换时间，以短、平、快的施工组织策略，快速推进施工建设，取得了路面施工全线第一家完成沥青上面层铺设，萨尔瓦墩服务区全线第一个主体完工，且末收费站全线第一个收费大棚安装完成，塔提让收费站全线第一个通暖、第一个正式移交运营单位等多项全线第一。施工期间多次赢得地方政府、项目公司和监理单位的好评。

萨勒瓦墩服务区

建设过程中，项目部以问题为导向，全面加强技术攻关。针对风沙地区路基填筑进行技术研究，研发出的风积沙湿压法，既保证了路基填筑质量，又降低了施工成本。编制《风沙地区路面结构层施工作业指导书》，有效优化了施工方法。在含盐量较为严重地段水稳摊铺中，通过对不同地段进行试验数据分析及多种方案对比，在特殊地段采用增加水泥稳定砂砾基层伸缩缝的切割频率，同时采用防裂基布覆盖，保证了水稳摊铺施工质量。

中铁三局建安公司若民高速公路项目荣获2020年优胜单位

中铁三局各参建单位提高政治站位，强化责任担当，把为民办实事、解难题作为助力新疆发展、促进民族团结的切入点、落脚点。为保护戈壁地区植被，项目部对管段内胡杨林等稀有植物进行保护，禁止占用破坏，并积极参加义务植树活动，为当地生态环境添新绿。为了助力当地乡村振兴，向当地乡村援助水泥物资，改善了沿线村庄的生活环境。始终践行央企社会责任，积极参与昆仑山堰塞湖道路抢修工作，荣获新疆维吾尔自治区交通运输厅、总工会授予的“优胜单位”称号。（山菊）