要论哪家品牌最会造“神车”,五菱说第二的话恐怕没人敢去争第一。抛开大家耳熟能详的“秋名山神车”五菱宏光(参数丨图片),就连在微型电动车领域,五菱都能造出个宏光MINI EV出来,仅凭一己之力就直接霸占了新能源汽车销量榜的榜首,就问你服不服?
可以说,五菱在洞察国人的需求方面,是真的比较得心应手的。人民需要口罩,那就造口罩;地摊经济火了,那就造摆摊神器;国家三胎政策开放了,那就推出9座车……这种“人民需要什么,五菱就造什么”的原则,也难怪五菱销量得到爆发式增长。
这不,看着MPV市场的逐渐火热,五菱也不甘示弱,继去年推出银标MPV五菱凯捷之后,第二款银标MPV也已经在申报路上了。相比起五菱凯捷,这款全新银标MPV的定位更入门些,毕竟凯捷可是号称最贵五菱车,而这款车型也旨在抢夺更多的市场份额。
虽然同为银标MPV,但新车的身上几乎看不到凯捷的影子,反倒是更像五菱银标的另一款SUV星辰,V字形的前进气格栅,非常有层次感,而两侧的大灯设计比较相似,整体看起来也比一般的MPV更有青春活力,没有那种沉重感。
而来到侧面,新车就比较有传统MPV的感觉了,不过比较遗憾的是,这款车没有侧滑门的设计。当然这也可以理解,毕竟这款车就是个入门级MPV,而侧滑门这种配置想要在10万级以内的车型里面搭载,也有点难为人家五菱了。
再来看内饰的布局,新车与五菱星辰也很相似,特别是在方向盘样式以及空调控制区域基本如出一辙。但在这款MPV身上,倒是没有星辰搭载的悬浮式中控屏,同时全液晶仪表盘也换装了传统机械式仪表,这样看来新车的配置还是有所降低的,当然也不排除被曝光的这款车型是低配版本。
在大家关心的车身尺寸上,新车的长宽高分别为4785/1820/1760mm,轴距为2760mm,可能会采用2+2+3的七座布局。而动力方面,新车将搭载1.5T发动机,最大功率为147马力,参考五菱星辰车型,预计会配备6速手动变速箱以及CVT无级变速箱。
从五菱银标推出的两款车型来看,银标下的产品都要比五菱此前的车型更加精致和有质感,无论是在外形、内饰、配置、空间等方面,都能感觉到明显的升级,也能看出五菱其实想摆脱此前那种低廉的形象。
至于这款入门级MPV,也是五菱想要抢占市场的全新之作。毕竟随着三胎政策的开放,MPV市场受到的关注度也一路上升,但五菱现在除了有一款稳如老狗的五菱宏光之外,凯捷的热度早已大不如前。由于市场竞争对手频出,再加上自身的价格也不便宜,所以凯捷在近几个月的表现开始回落,11月份的销量仅有3845台,同比下降30.2%。
这个时候,银标入门级MPV的出现,想必也会是以主打高性价比为主,价格可能会在8W以内,还是可以期待一下的。
写在最后
目前来看,五菱旗下只有两款银标车型,一款是号称最贵五菱车的MPV凯捷,另一款则是SUV星辰,两者都在上市最初的时候受到了消费者的追捧。不过如今凯捷有些掉队了,所以五菱第二款银标MPV能否转型成功,或许还是得看五菱拿出多少诚意了。
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