来源:中宇资讯
本轮调价期间,原油走势前期起伏较大,但到后期整体窄幅攀升,据中宇资讯监测,自12月17日至今,原油价格逐步收回跌幅,两大指数均上涨约4美元。截至今日,外盘时间12月29日期货触及新高。2月WTI:76.56涨0.58;2月布伦特:79.23涨0.29。
回溯本轮调价周期内,前期由于新型变种Omicron病毒在南非检出,医疗机构证明其传染性较既往病毒种类有所提升,欧美各国计划加强社交管制,市场因此开始担忧经济复苏的前景,业者避险情绪上扬,油价有所下跌。后期有医疗机构证实Omicron的症状以及后遗症较之Delta有所减轻,尽管跨国旅行的管制仍严格,但各国国内社交管制的计划得以缓和,油价应声上涨。而供需面为油价的上行同样提供了动力:OPEC+决定维持既定的增产计划不作调整;伊朗方面的原油由于伊核协议谈判停滞而难以回归市场;厄瓜多尔、利比亚和尼日利亚原油生产中断。原油的供应整体来看是紧缩的,原油价格因此受到支撑推涨。
本轮第9个工作日,中宇原油估价74.36较基准价+1.816或+2.50%,对应变幅105元/吨。暂预计12月31日24时成品油零售限价上调105元/吨。以当前估价幅度测算,私家车方面,按一般油箱50L的容量估测,12月31日后加满一箱汽油将多花4.1元;月跑2000公里每一百公里耗油8升的车型,调价后私家车主较本轮调价前每月将增加12.8元左右的用油成本。物流运输方面来看,以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40L左右,月跑10000公里,调价兑现后较调价前月度油耗成本将增加357.1元左右。
后市而言,原油的价格走势与供应及需求端强相关,在目前供应收紧的背景下,原油短期来将会震荡上行,但市场仍将保持警惕,因原油的供需端都具有不确定性。从国内市场来看,汽油方面尽管有元旦及1月底的春节推动终端补货需求,但近期国内有大面积寒潮来袭,各地大幅降温伴随雨雪天气增加,加之陕西省疫情暂未稳定,需求端整体偏弱运行;各大主营柴油在本轮调价期间基本高位持稳,部分主营报价到位零售限价。预计本轮调价后,国内汽油报价将窄幅跟涨零限价,随后参考原油走势运行,柴油方面则将直接调涨到位随后高位持稳,在供应端吃紧局面缓解前难有大跌。
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