巴黎12月28日（许清如）巴黎市政府正在讨论一项关于在巴黎市中心设置交通限制区ZTL（la zone à trafic limité）的决策，相关决定将在明年一月公布。针对巴黎市中心的交通有何大幅限制，我们抢先来看看关键点。
据《巴黎人报》报道，该项决策将在明年或后年展开完全的实施，届时会对巴黎的交通状况有非常大的影响。首先的问题是，这个交通限制区会影响到哪些人？据相关负责官员透露，巴黎市政府打算禁止首都一至四区的全部，以及五、六、七区的部分交通车辆。据悉，现在每天经过这些地区的18万车辆中，有10万辆是不经停地通过的。
改革后有哪些车辆可以进入这些限制区？当地居民、公共汽车、出租车、送货车和一些专业人士毫无疑问是可以进入的，也就是公共交通以及目的地在限制区内的交通。但更明确的名单和更详细的规则仍在协商完善阶段。
涉及区域内的人群反响不一。一位小吃店经理感到高兴，觉得新政策能提供更愉悦的环境，他们能招揽到更多顾客，而且他觉得，虽然现在很多人在原则上提出反对，但长远来看，没有比减少交通流量更好的办法了，所以大家最后会被说服的。
但一位画廊业主就不这么认为。因为他觉得新政实际上，给顾客出行造成了不便和复杂性，从而降低了顾客随时出门购物的意愿。
而针对载客专车VTC（voiture de transport avec chauffeur）的规定也让大众十分关注。目前来看，VTC可能与出租车需要遵守的规则相同，即有控制的访问限制区原则。
据估算，新政可能会减少市中心30%-40%的交通量。这只是措施之一，后续政府还将进行一系列改革和街道的重新设计，比如建设有学校的街道，步行街和改变交通模式等。
不过与限制周日交通不同，新的交通限制区将不会使用障碍物来标记。具体如何控制车辆进出还在讨论阶段，可能会借助高科技手段实现。
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