近日，关于“北京地铁车站站名启用翻译新标准”的相关话题在多个网络平台受到舆论关注。
网友分析指出，改用新标准后，北京地铁车站站名普遍翻译为汉语拼音，部分站名在拼音后括号备注英文或拼音+英文。其中，XX站由此前的XX Station改为XXZhan的翻译方法引发争议。
有网友在微博上反映：“为什么要用拼音呢？这样的翻译有点业余。”北京地铁则在上述微博评论区回复称：“根据国家《地名管理条例》《汉语拼音方案》等相关规定要求，北京市有关部门统一了地铁站名译法的要求，并先期在北京地铁部分车站进行了更换。”
更换名称，自然得有根有据，从回复看，北京地铁确实也参照了相关规定，从而得出了这么一个翻译方式。不过，翻译的目的就是为了交流，从实用性考量网友的意见恐怕并不是无病呻吟。
将XXStation改成XXZhan，站名的英文翻译和拼音注音事实上是一样的。对于国人来说，绝大多数人不需要借助拼音也能认字，而且认字恐怕比认的拼音还多。
对于外国人来说，绝大多数恐怕更是不认识拼音，Zhan的翻译估计得现学。那么，这种翻译方式可能会陷入一种情况：中国人不需要，外国人不明白，到底是翻译还是注音就有点模糊了。
所以，这种翻译的受众究竟是谁，对方便沟通的意义有多大，对这些具有实用性和目的性的问题，不妨进行一番考量。
有个数据值得参考，在疫情前的2019年，中国入境旅游人数达1.45亿人次。意味着在正常年景里，有大量的海外游客进入国内，来到我们的市井巷陌，自然也会催生巨大的沟通交流诉求。作为对外开放的国家，提供方便当然是分内之事。
同时也可用同理心想想，当我们出国时，看到海外大量的中文标识，自然也会心生亲近、倍感方便。而且中文引导是否充分，也是决定我们是否前往的重要因素，这也是为何国外不少地方、景区、商家都把提供中文服务作为一种卖点。
虽然目前出入境人数受疫情影响大为减少，但终究会复苏。我们身处不可逆的全球化时代，人员往来已是一种刚需。怎样增添便利设施与标识，如何统一标准，都是需要思考的。
值得一提的是，北京冬奥会举办在即，作为世界唯一一个举办夏冬奥运会的双奥之城，北京又将成为国际瞩目的地方，“国际化都市”必将成为全世界观察北京的视角。从这个方面看，这些基础设施细节层面的讨论并非全无必要。（光明网）
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