战斗在凌晨打响 美制F-16战机偷袭被拦截 俄制导弹残骸散落一地

生死看淡，不服就干，生活在仇敌环视的中东，以色列的对外政策向来以强硬著称于世。12月28日，战斗在凌晨打响，以色列空军驾驶美制F-16战机执行偷袭任务，并朝着叙利亚拉塔基亚港口发射了多枚导弹，击中了港口的集装箱区，导致一些集装箱起火。其间，叙政府军使用“山毛榉”-M2E中程防空导弹实施拦截，现场火光冲天，爆炸声不断，俄制导弹残骸散落一地，这也足见战斗之激烈。那么，以色列空军为何偷袭拉塔基亚港口？

按照叙利亚媒体的说法，此次以色列出动美制F-16战机偷袭了拉塔基亚港口，叙政府军使用俄制“山毛榉”-M2E和“铠甲”-S1弹炮合一防空导弹进行了拦截，但仍有导弹穿透防空火力网，击中了港口的集装箱。拉塔基亚港口是叙利亚在地中海的第二大贸易港口。以色列认为，拉塔基亚港口是伊朗从叙利亚向黎巴嫩输送武器装备和物资的主要枢纽。因此，从战术上来说，以色列空袭行动的目标就是摧毁伊朗供给黎巴嫩的武器弹药。此前，以色列曾多次空袭叙利亚西南部，叙以边境地区的军事目标，叙政府军不断强化在该地区的防空力量的部署，致使以色列空军偷袭难度越来越高，被击落的风险也越来越大。

有网友问，以色列每次空袭出动的都是F-16战机，为何不出动最新型的F-35隐身战机呢？从以色列执行空袭任务的载弹量和航程看，F-16战机更为适合。此次以色列空军前出地中海，空袭拉塔基亚的飞行路线达上千公里，往返航程差不多2000公里。然而，F-35战机如不考虑隐身性能，使用全部的内外挂架，在总携弹量8吨的情况下，作战半径约1000公里，最大航程几乎等于此次空袭的往返航程，一旦途中被发现或拦截，飞行员必须放弃外挂油箱减重以便反击，这使其无法飞抵预定目标或无法返航，致使行动功败垂成。

进一步来说，如果F-35战机参与空袭，必须有空中加油机的支援，这将增大空袭行动的复杂性。这样一来，以军战机编队反而更容易被发现，行动的成功概率也会随之降低。相较而言，F-16战机的远程打击能力不俗，航程，载弹量也优于F-35，其若挂载油箱，转场航程可达3890公里，执行对地攻击任务时的作战半径可达1320公里，可覆盖包括叙利亚全境在内的整个中东地区。为此，以色列实施空袭选择F-16战机更适合。

事实上，以色列防务部门曾多次警告，绝不允许伊朗将叙利亚作为攻击以色列的前沿阵地，并指控伊朗通过叙利亚向黎巴嫩运输武器弹药，而拉塔基亚和塔尔图斯港正是中转基地。但由于塔尔图斯港掌握在俄罗斯的手中，且部署了大量的防空导弹系统，所以以色列空军虽然对叙利亚境内各种目标实施空袭，但从未敢偷袭塔尔图斯港，因为俄军部署了大量的S-400，S-300V4，S-200中远程防空导弹系统。在这种情况下，以色列基本退出了对叙西南部地区的空袭，并转而将空袭目标瞄准了拉塔基亚港口的目标，并对其实施防区外打击，以防伊朗的武器装备进入叙利亚。

值得一提的是，以色列空袭叙利亚，明面上是打击叙利亚，实则是警告伊朗，威慑俄罗斯。自2003年叙利亚内战爆发以来，美国与叙反对派武装实施空地联合作战，叙利亚政府军节节败退，最困难的时候，其控制的领土范围不足20%。为此，巴沙尔政府向俄罗斯求援，并扭转了不利态势，再加上伊朗武装力量的介入，现在叙政府军已经控制了全国85%的土地。按照以色列方面的说法，伊朗不仅在叙利亚建设有军事基地，而且还向黎巴嫩真主党和哈马斯物资提供火箭弹，便携式防空导弹，反坦克导弹等武器装备，这严重威胁了以色列的国家安全。所以，以色列空军虽然打击的是叙利亚，但实则是在警告宿敌伊朗，迫使其减少对反以势力的支持。此外，以军空袭还有震慑俄罗斯之意。

要知道，拉塔基亚港口距离俄驻叙赫梅米姆空军基地只有不到30公里的距离，俄军在赫梅米姆空军基地内部署了至少70架战斗机和3000名俄军人员，以色列空军在距离俄军基地如此近的地方发动偷袭，并取得战果，就是震慑俄罗斯。以色列非常清楚，只要俄军继续驻扎在叙利亚，就很难将伊朗武装力量全部清除出叙利亚。当前，因乌克兰问题俄罗斯与美欧关系持续紧张，双方持续在顿巴斯地区调兵遣将，以色列在驻叙俄军基地附近发动空袭，无疑有震慑俄罗斯之意，毕竟以色列也是拥核国家！