南都讯 记者张艳丽 摄影记者赵炎雄 通讯员王禹程 12月28日，深圳地铁20号线正式迎来通车运营，首班对外载客列车预计当天16：28发出。随着20号线首班列车的起航，标志着深圳市大空港新城片区迈入“地铁时代”。
20号线可连通机场、铁路及国际会展中心
深圳地铁20号线起于11号线机场北站，终至会展城站，共设5座地下车站，分别为机场北站、国展南站、国展站、国展北站、会展城站，全长8.43公里。新线正式开通后，深圳市地铁运营线路将达12条，总运营里程达419公里（含港铁深圳4号线，不含有轨电车），总计288个车站。
新线开通后，20号线机场北站与11号线机场北站、穗深城际铁路机场北站实现连通。前往穗深城际铁路的市民，可在地铁11号线或20号线机场北站快速换乘，而未来20号线机场北站还将与在建的宝安国际机场T4航站楼实现直接连通。
20号线国展北站和国展站靠近深圳国际会展中心主会场，周边配套商业及大型公共服务设施丰富，前往参会的市民可从国展北站C1、C2口和国展站C1、C2口出站后步行100米抵达会场。
此外，国展南站和会展城站周边也临近不少住宅区、办公区以及部分在建的产业基地等配套资源。20号线的通车运营，不仅能实现穗深城际铁路、宝安国际机场与国际会展中心的接驳，还能进一步方便常来往于沙井、大空港新城等片区市民的乘车出行。
深圳地铁提醒市民乘客，20号线机场北站和会展城站部分出入口站外区域还处于建筑施工阶段，因此市民乘客前往周边地区，应提前做好出行规划。
运营服务时间为7点至22点
首次采用A型8节编组全自动驾驶列车
深圳地铁20号线工作日、周末将执行机场北～会展城单一交路运行模式。初期运营期间，早、晚高峰期行车间隔为7分钟，平峰期行车间隔为9分钟，全程运行时间约为13分钟。
记者了解到，深圳地铁20号线的运营服务时间相对于既有线网有所不同。全天运营服务时间为07:00～22:00。即每日起点站首班车发车时间为07:00，起点站末班车发车时间为22:00。
“由于新线开通初期还处于客流培育阶段，具体客流特征还未形成，因此20号线的运营时间较全线网有所调整。”深圳地铁负责人介绍，后续20号线的行车间隔和运营服务时长也将视实际客流需求不断优化。
值得关注的是，地铁20号线作为深圳市首条全自动驾驶线路，首次采用了A型8节编组的全自动驾驶列车，列车最高运行速度可达120公里/小时。全自动驾驶功能主要体现在：在无需司机操作的情况下，列车可自动完成唤醒、休眠、上线运行、进出站、开关门等一系列“常规操作”。
据悉，20号线列车是全球首条采用TACS信号系统（基于车车通信的列车自主运行信号系统）实现载客运营的线路，作为行走的“地铁医生”，车辆配备了健康管理、隧道检测、弓网检测、走行检测、主动防撞等多项综合检测系统。
“设备可将列车运行中的各项数据实时发送给控制中心，并通过大数据进行故障分析、列车健康诊断、推送故障处置措施。正常情况下无需司机进行操作，只需工作人员确保设备状态即可，与普通列车相比功能更齐备，系统更智能，操作更便捷。”深圳地铁负责人介绍。
16个地铁在建项目同步开展
明年还将开通多条地铁运营线路
目前深圳轨道交通在建线路达559公里，其中地铁在建线路为227公里，城际铁路在建线路为332公里。记者了解到，目前深圳地铁集团正全力推进深圳市轨道交通四期工程的建设运营筹备工作,计划在2022年年底前实现地铁12号线、14号线等多条线路的开通运营。
其中，12号线起于南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港新城及会展片区，终至宝安区海上田园东站，线路全长约40.54公里。14号线起自福田中心区岗厦北枢纽，贯穿坪山、龙岗、罗湖、福田，是福田中心区延伸至坪山区的首条线路，线路全长约50.34公里。
据悉，2022年新线陆续开通后，深圳市地铁运营里程将突破500公里，届时在国内城市的轨道交通运营能力排名将有望进一步提升。
下一步，深圳地铁集团将有序推进后续城市轨道交通项目规划报批与建设运营，以高标准打造国际性枢纽城市，加快“三个1000公里”骨干交通网和“四主四辅”铁路枢纽建设，不断满足市民高质量出行需求。
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